Tłumik Drgań Skrętnych / Ciężarek Tłumiący Skrzyni Biegów S-Tronic – 0CJ301307

Oryginalny tłumik drgań skrętnych i wibracji rezonansowych obudowy skrzyni biegów (dynamiczny amortyzator masowy / odważnik tłumiący drgania jednostki napędowej i przekładni), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback oraz S7 (generacja 4K / 4K8), a także Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) oraz Audi Q5 (FY) produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z jednostkami benzynowymi 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / 340 KM), 2.0 TFSI oraz 3.0 TDI wyposażonych w 7-biegową automatyczną skrzynię biegów S-Tronic (rodzina przekładni DL382 / typ 0CJ, 0CK, 0HL) z napędem quattro ultra, opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny komponent wygaszający wibracje grupy VAG. Składa się z precyzyjnie wyważonego stalowego/żeliwnego odważnika bezwładnościowego osadzonego w tulei ze specjalnej mieszanki gumy wulkanizowanej, zamkniętego w aluminiowym ramieniu montażowym mocowanym bezpośrednio do korpusu przekładni. Odpowiada za pochłanianie rezonansów harmonicznych generowanych przez silnik V6 TFSI oraz układ dwusprzęgłowy przy niskich obrotach i obciążeniu (jazda na wysokich biegach w trybie żeglowania / MHEV), eliminując buczenie, dudnienie i wibracje przenoszone przez tunel środkowy do kabiny pasażerskiej.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 0CJ301307 / 0CJ 301 307 (zamiennie z rewizjami serii 0CJ301307A, 0CJ301307B, 0CJ301307C)

• Układ / Kategoria: Skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu / Tłumiki drgań skrzyni biegów, amortyzatory drgań skrętnych i poduszki zespołu napędowego (Vibration Damper / Transmission Mass Damper)

• Funkcja: Tłumienie rezonansów akustycznych i drgań obudowy skrzyni biegów

• Typ skrzyni biegów: 7-biegowa przekładnia automatyczna dwusprzęgłowa S-Tronic / DL382 (kody konstrukcyjne: 0CJ / 0CK / 0HL / 0CL)

• Wersja silnikowa: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / 340 KM), 2.0 TFSI oraz 3.0 TDI (układy z technologią Mild Hybrid 48V / 12V)

• Układ napędu: quattro (quattro ultra)

• Miejsce montażu: Obudowa skrzyni biegów – strefa tylnej części korpusu / obudowy sprzęgła rozłączania osi

• Dedykowany model: Audi A7 Sportback / S7 (typ 4K8), Audi A6 / Avant / Allroad (typ 4K / C8) oraz Audi Q5 / SQ5 (typ FY)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – guma wkładu tłumiącego cała, sprężysta, nienaderwana i niesparciała, rdzeń metalowy bez pęknięć, otwory montażowe i tuleje nienaruszone)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (skrzynie automatyczne S-Tronic 0CJ/0CK, silnik 3.0 TFSI 55 TFSI oraz 2.0 TFSI)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (ze skrzyniami 0CJ/0CK)

  • Q5 / SQ5 Sportback (typ FY) – roczniki od 2017 do 2026

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy tłumik drgań przechodzi inspekcję integralności elementu elastomerowego (brak rozwulkanizowania gumy od metalu) oraz kontrolę gniazd montażowych przed przygotowaniem do wysyłki.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie początkowe 0CJ (grupa skrzyń biegów 301) wskazuje na przynależność do modułowej rodziny przekładni DL382-7A/7Q z technologią quattro ultra. Uszkodzenie lub naderwanie wkładu gumowego tego tłumika objawia się specyficznym, niskoczęstotliwościowym rezonansem (dudnieniem/buczeniem w kabinie) przy przyspieszaniu w zakresie 1200–1800 obr./min lub podczas załączania napędu tylnego. Zastosowanie oryginalnego tłumika masowego OEM przywraca wzorową kulturę pracy zespołu napędowego. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie 3-literowego kodu skrzyni biegów na wlepce serwisowej lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.