Radar Martwego Pola Tył Prawy / Czujnik Audi Side Assist (Sensor J770) – 4N0907566F

Oryginalny mikrofalowy radar martwego pola i asystenta zmiany pasa ruchu tył prawy (sterownik / czujnik radarowy systemu Side Assist, Rear Cross Traffic Assist oraz ostrzegania przy wysiadaniu – strona pasażera), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K / 4K8), Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) oraz Audi A8 D5 (typ 4N) produkowanych od rocznika 2017 do 2026, w tym wersji z jednostkami 3.0 V6 TFSI (55 TFSI), 2.0 TFSI, silnikami TDI oraz odmian S i RS, opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny podzespół elektroniczny zaawansowanych systemów asystujących kierowcy (ADAS) grupy VAG (kod wyposażenia fabrycznego PR: 7Y1 – Audi Side Assist / asystent martwego pola, 79H – asystent ruchu poprzecznego z tyłu i asystent wysiadania). Montowany pod poszyciem tylnego zderzaka w prawym narożniku nadwozia. Monitoruje strefę z boku i z tyłu pojazdu na dystansie do kilkudziesięciu metrów, wykrywając szybko zbliżające się pojazdy w martwym polu lusterek, ostrzegając przed kolizją przy cofaniu z miejsca postojowego oraz inicjując napinanie pasów i domykanie szyb w ramach systemu ochrony prewencyjnej Audi Pre Sense Rear.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4N0907566F / 4N0 907 566 F (zamiennie z rewizjami serii 4N0907566, 4N0907566A, 4N0907566B, 4N0907566C, 4N0907566D, 4N0907566E; czujnik strony lewej/Slave występuje pod numerem 4N0907541 / 4N0907565)

• Układ / Kategoria: Systemy wspomagania kierowcy / Radary i czujniki bezpieczeństwa (Lane Change Assist / Blind Spot Radar Sensor Right - Moduł J770)

• Funkcja: Radar mikrofalowy martwego pola tył prawy

• Miejsce montażu: Tył pojazdu – narożnik prawy (wewnątrz zderzaka tylnego w dedykowanym koszyku montażowym)

• Złącze: Fabryczna hermetyczna kostka wielostykowa VAG z uszczelnieniem silikonowym

• Dedykowany model: Audi A7 Sportback / S7 / RS7 (typ 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K), Audi A8 D5 (typ 4N), Audi Q8 (typ 4MN)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny

• Konstrukcja: Zamknięta, hermetyczna obudowa z tworzywa technicznego odporna na skrajne temperatury, sól drogową i wilgoć

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – w pełni przetestowana diagnostycznie, łączy się ze sterownikiem centralnym bez błędów wewnętrznych, obudowa cała i bez pęknięć, piny w gnieździe proste, czyste i bez śladów korozji czy utlenienia)

• Producent: Audi AG / VAG (Hella / Continental OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (z systemem Audi Side Assist / pakietami Tour / Miasto)

  • S7 / RS7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026

  • S6 / RS6 Avant (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A8 / S8 (typ 4N - D5) – roczniki od 2017 do 2026

  • Q7 / SQ7 (typ 4M po liftingu) – roczniki od 2019 do 2026

  • Q8 / SQ8 / RSQ8 (typ 4MN) – roczniki od 2018 do 2026

  • E-Tron / Q8 E-Tron (typ GE) – roczniki od 2018 do 2026

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy radar przechodzi weryfikację komunikacji na magistrali CAN/FlexRay oraz szczegółową inspekcję szczelności złącza przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie bazowe 4N0 907 566 F (w architekturze elektrycznej VAG oznaczany jako sterownik J770 – radar prawy) to kluczowy element asystenta zmiany pasa ruchu. Po montażu używanego lub nowego radaru w pojeździe wymagane jest usunięcie ochrony komponentu (Component Protection / CP online w ODIS) oraz wykonanie kalibracji dynamicznej w trakcie jazdy lub statycznej na tablicach kalibracyjnych ADAS. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru katalogowego wraz z literą indeksu z etykiety uszkodzonego sensora lub weryfikację kompatybilności według numeru VIN pojazdu.