Oryginalny Czujnik Radarowy / Radar Aktywnego Tempomatu ACC Front Assist – 7P5907541K

Fabryczny czujnik radarowy dalekiego zasięgu systemu automatycznej regulacji odległości ACC (Adaptive Cruise Control / Distronic) oraz asystenta monitorowania otoczenia i hamowania awaryjnego Front Assist (Distanzregelung Radarsensor / Front Distance Sensor Radar Module), przeznaczony do samochodów klasy wyższej i SUV grupy Volkswagen / Porsche, przede wszystkim Volkswagen Touareg II (generacja 7P5 / 7P6) oraz pokrewnych konstrukcji opartych na wzdłużnej platformie PL72.

Komponent grupy VAG OE wyprodukowany przez firmę Bosch (generacja radarów dalekiego zasięgu LRR3 / LRR4 pracujących w paśmie 76–77 GHz). W modelu Touareg II radar montowany jest w przednim zderzaku (w dolnej bocznej kratce wlotu powietrza – w charakterystycznej obudowie z podgrzewaną soczewką sferyczną). Odpowiada za ciągłe monitorowanie pojazdów poprzedzających na dystansie do 200–250 metrów, automatyczną regulację prędkości i odstępu, realizację funkcji zatrzymania i ruszania (Stop&Go) we współpracy ze skrzynią automatyczną 8-biegową Tiptronic oraz uruchomienie awaryjnego hamowania antykolizyjnego.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE VAG): 7P5907541K / 7P5 907 541 K

• Numery zamienne i pokrewne rewizje sprzętowe/programowe (Hardware / Software): 7P5907541, 7P5907541A, 7P5907541B, 7P5907541C, 7P5907541D, 7P5907541E, 7P5907541F, 7P5907541G, 7P5907541H, 7P5907541J, 7P5907561

• Numer producenta osprzętu (Bosch): rodzina LRR3 / LRR4 (seria 0 203 xxx xxx)

• Układ / Kategoria: Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) / Radary przednie zderzaka, czujniki ACC (Distance Control Radar / Radarsensor)

• Pasmo robocze: 76 – 77 GHz

• Napięcie robocze: 12V

• Komunikacja magistrali: CAN-Bus (protokół diagnostyczny UDS / KWP2000)

• Miejsce montażu: Pas przedni / zderzak przód – dolna kratka wlotu powietrza (w dedykowanym koszyku z podgrzewaną soczewką)

• Stan: Część oryginalna, używana (obudowa cała bez pęknięć, soczewka/lico radaru nienaruszone, gniazda mocujące i piny w złączu elektrycznym proste i czyste)

• Producent części: Bosch / Volkswagen AG (Oryginał OEM)

Dopasowanie do pojazdów (Platforma PL72):

Volkswagen:

• Touareg II (typ 7P5 / 7P6) – wersje przed i po faceliftingu, silniki 3.0 V6 TDI, 4.2 V8 TDI, 3.6 V6 FSI, 3.0 V6 TSI Hybrid (roczniki 2010 – 2018)

Porsche:

• Cayenne II (typ 92A / 958) – wybrane wersje rocznikowe z radarem serii 7P5 (odpowiednik numeru części Porsche: rodzina 958618541xx)

(Uwaga: Prefiks 7P5 jest ściśle przypisany do architektury VW Touareg II. Przed zakupem należy zweryfikować indeks literowy ze starym radarem lub sprawdzić dopasowanie po numerze VIN pojazdu).

Wymagania montażowo-proceduralne:

• Ochrona komponentu (Component Protection): Jako moduł bezpieczeństwa zintegrowany z immobilizerem pojazdu, sterownik po montażu wymaga zdjęcia ochrony komponentu online w systemie serwisowym ODIS (konto GeKo).

• Parametryzacja i kodowanie: Konieczne jest zakodowanie sterownika pod konkretną wersję wyposażenia, model zawieszenia (pneumatyczne / stalowe) oraz typ przekładni.

• Kalibracja: Po zamontowaniu w koszyku w zderzaku przednim bezwzględnie wymagane jest przeprowadzenie mechanicznego ustawienia śrubami regulacyjnymi oraz kalibracji optyczno-radarowej na tablicy kalibracyjnej z lustrem dopplerowskim (stanowisko do kalibracji systemów ADAS / VAS 6430), aby wyeliminować błędy w sterowniku i zapewnić prawidłowe prowadzenie wiązki.