Przewód Odpowietrzenia Układu EVAP / Rura Odprowadzania Par Paliwa – 4K0906272G

Oryginalny profilowany przewód podciśnieniowy układu regeneracji par paliwa (linia odpowietrzająca łącząca instalację filtra z węglem aktywnym EVAP / AKF z elektrozaworem N80 i sekcją dolotową silnika), dedykowany do samochodów Audi A7 Sportback oraz S7 (generacja 4K / 4K8), a także Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) wyposażonych w silnik benzynowy 3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI / 340 KM) z napędem na cztery koła quattro, produkowanych od rocznika 2018 do 2026, opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny komponent instalacji zasilania i emisji par grupy VAG. Wykonany z wielowarstwowego, termoformowanego tworzywa poliamidowego (PA) o wysokiej odporności na opary węglowodorów, podciśnienie, ciśnienie doładowania oraz wysokie temperatury panujące w komorze silnika w architekturze „gorącego V” (Hot-V). Wyposażony w fabryczne hermetyczne szybkozłącza zatrzaskowe z wewnętrznymi pierścieniami uszczelniającymi (o-ringami), co gwarantuje pewne, szczelne wpięcie w magistralę podciśnienia bez ryzyka zasysania lewego powietrza.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K0906272G / 4K0 906 272 G (zamiennie z pokrewnymi rewizjami serii 4K0906272, 4K0906272A, 4K0906272C, 4K0906272N, 4K0906272AF)

• Układ / Kategoria: Układ zasilania paliwem i emisji spalin / Przewody EVAP, rurki odpowietrzenia zbiornika i pochłaniacza węgla aktywnego (Fuel Vapor Breather Pipe / Entlüftungsrohr AKF)

• Funkcja: Przewód ciśnieniowo-podciśnieniowy doprowadzający opary paliwa do układu dolotowego

• Wersja silnikowa: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / 340 KM, kody DLZA i pokrewne)

• Złącza: Fabryczne szybkozłączki zatrzaskowe OEM VAG (Quick-Release)

• Miejsce montażu: Komora silnika – strefa górna / osprzęt silnika i magistrala podciśnienia

• Dedykowany model: Audi A7 Sportback / S7 (typ 4K8) oraz Audi A6 / Avant / Allroad (typ 4K / C8)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD – wersja europejska)

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – rurka szczelna, tworzywo elastyczne i bez załamań, brak mikropęknięć termicznych, szybkozłącza zatrzaskują się pewnie, uszczelnienia wewnętrzne całe)

• Producent: Audi AG / VAG / Kayser (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (silnik 3.0 V6 TFSI 55 TFSI quattro)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026 (wersje benzynowe)

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (silnik 3.0 V6 TFSI 55 TFSI quattro)

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy przewód przechodzi próbę ciśnieniową pod kątem szczelności ścianek oraz weryfikację mechanizmu zatrzaskowego szybkozłączy przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie początkowe 4K0 (grupa układu wtryskowego/emisji 906) z indeksem G określa ściśle wyprofilowany odcinek przewodu dopasowany do osprzętu jednostki 3.0 TFSI. W silnikach z centralnie umieszczoną turbosprężarką przewody z tworzywa sztucznego poddawane są stałym obciążeniom termicznym – z czasem materiał staje się kruchy, a na złączkach pojawiają się mikropęknięcia. Skutkuje to nieszczelnością układu podciśnienia, nierówną pracą silnika na wolnych obrotach oraz pojawieniem się błędów Check Engine: P0441 (Układ EVAP: nieprawidłowy przepływ regeneracji) lub P0455 / P0456 (Wykryto nieszczelność w układzie par paliwa). Zastosowanie oryginalnego przewodu OEM gwarantuje idealne prowadzenie w fabrycznych spinkach bez ocierania o gorące elementy wydechu czy bloku silnika. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE z etykiety na przewodzie lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.