Oryginalny Główny Przewód Prądowy / Zasilający Akumulatora – 4K0971225

Oryginalny fabryczny kabel wysokiego prądu instalacji zasilania baterii pokładowej (główna magistrala prądowa / przewód zasilający komory akumulatora i magistrali prądowej – Hauptleitung Batteriekabel / Plus- bzw. Masseleitung Stromversorgung), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K / 4K8), a także Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z jednostkami benzynowymi 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / 340 KM), 2.0 TFSI (40/45 TFSI), odmianami S7, RS7 oraz silnikami wysokoprężnymi TDI z instalacją Mild Hybrid (MHEV 48V), opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny komponent instalacji elektrycznej wysokiego obciążenia prądowego grupy VAG. Wykonany z wielodrutowej żyły z czystej miedzi beztlenowej o bardzo dużym przekroju, co zapewnia minimalny opór wewnętrzny, brak spadków napięcia oraz odporność na wysokie prądy rozruchowe i ładowania rekuperacyjnego MHEV. Zewnętrzna powłoka z grubego elastomeru technicznego oraz dodatkowy karbowany peszel ochronny zabezpieczają kabel przed przecieraniem o blachy nadwozia, wilgocią, olejami i elektrolitem. Zakończony fabrycznymi, masywnymi końcówkami oczkowymi ze zintegrowanymi kołnierzami dociskowymi, zaprasowywanymi ciśnieniowo. Odpowiada za bezstratny transfer mocy pomiędzy akumulatorem, główną szyną bezpiecznikową bagażnika a węzłami prądowymi instalacji pokładowej.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K0971225 / 4K0 971 225 (oraz pokrewne warianty z indeksami literowymi, np. 4K0971225A, 4K0971225B, 4K0971225C)

• Układ / Kategoria: Instalacja elektryczna, układ zasilania i dystrybucji prądu / Wiązki akumulatora, kable prądowe, magistrale zasilające (Main Battery Power Cable / Batterieleitung)

• Funkcja: Bezstratne zasilanie głównego węzła rozdziału prądu z akumulatora pokładowego

• Przewodnik: Elastyczna miedź elektrolityczna o wysokiej czystości i podwyższonym przekroju prądowym

• Izolacja / Osłona: Odporny na temperaturę elastomer syntetyczny + fabryczny peszel ochronny z uchwytami prowadzącymi

• Konektory: Ciśnieniowo zaciskane końcówki oczkowe cynowane galwanicznie (pod śruby montażowe magistrali)

• Miejsce montażu: Bagażnik pojazdu – wnęka podłogowa / strefa instalacji akumulatora i rozdzielacza zasilania

• Dedykowany model: Audi A7 Sportback / S7 / RS7 (typ 4K8) oraz Audi A6 / Avant / Allroad (typ 4K - C8)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny

• Stan: Część oryginalna, używana (100% sprawna – w nienaruszonym stanie technicznym, żyła przewodząca elastyczna, brak śladów przegrzania czy zesztywnienia izolacji, końcówki oczkowe proste, czyste, bez śniedzi i nadpaleń)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (wszystkie wersje silnikowe i wyposażeniowe)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • RS7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026

  • S6 / RS6 Avant (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy przewód prądowy przechodzi badanie rezystancji przejścia mikroomomierzem oraz weryfikację stabilności mechanicznej fabrycznych zakuć oczkowych przed przygotowaniem do wysyłki.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie początkowe 4K0 (grupa instalacji elektrycznej 971 / 225) wskazuje na odcinek głównej magistrali prądowej opracowany dla platformy C8 / MLBevo. W instalacjach z układem Mild Hybrid 48V oraz rozbudowaną siecią sterowników magistrala zasilająca przewodzi wysokie obciążenia ciągłe. Uszkodzenia kabla pojawiają się najczęściej przy nieumiejętnym demontażu akumulatora (wygięcie końcówki oczkowej, naderwanie splotu żyły przy konektorze) lub na skutek poluzowania śruby mocującej, co prowadzi do iskrzenia i upalenia styku. Skutkuje to spadkami napięcia, losowymi błędami sterowników na magistrali CAN oraz problemami z wybudzaniem instalacji. Fabryczny kabel OEM zapewnia bezproblemowe ułożenie w fabrycznych korytkach bez naprężeń. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.