Króciec Dolotu / Adapter Rury Doładowania Przepustnicy – 06M145674CN

Oryginalny króciec przyłączeniowy układu dolotowego (adapter rury ciśnieniowej intercoolera do obudowy przepustnicy / kołnierz dolotu powietrza doładowanego), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback (generacja 4K / 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI / rodzina EA839 / kody DLZA, DKMB i pokrewne), a także modeli pokrewnych opartych na modularnej platformie MLBevo.

Fabryczny podzespół układu doładowania grupy VAG. Wykonany z wysokoudarowego tworzywa technicznego wzmacnianego włóknem szklanym z precyzyjnie obrobionym wewnętrznym pierścieniem prowadzącym ze stopu aluminium oraz zintegrowanymi gniazdami uszczelnień ciśnieniowych i uszami montażowymi. Łączy magistralę powietrza z intercoolera bezpośrednio z gardzielą przepustnicy w widelcu cylindrów jednostki V6. Odpowiada za w 100% szczelne doprowadzenie sprężonego powietrza pod wysokim ciśnieniem roboczym (boost), eliminując spadki doładowania, nieszczelności i zasysanie fałszywego powietrza.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 06M145674CN / 06M 145 674 CN (stanowi element zespołu rury ciśnieniowej serii 06M145674, powiązany z rewizjami 06M145674DA, 06M145674DG, 06M145674EP)

• Układ / Kategoria: Układ dolotowy i doładowania silnika (Turbocharger Intercooler Pressure Pipe / Throttle Body Adapter)

• Funkcja: Króciec / adapter kołnierzowy przepustnicy (Charge Air Connector Flange)

• Dedykowany silnik: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / EA839) oraz pokrewne jednostki 2.9 V6 TFSI (S6 / S7 / RS4 / RS5)

• Konstrukcja: Wzmocniony kompozyt z aluminiowym kołnierzem przylgowym, otworami na śruby montażowe oraz zatrzaskiem pod instalację/wiązki

• Strona zabudowy: Komora silnika – góra / strefa przepustnicy i rury intercoolera w widelcu V6

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD – wersja europejska) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, szczelna, tworzywo zdrowe, bez pęknięć, bez nadłamań kołnierza, bieżnia pod uszczelkę w stanie idealnym, otwory śrub i mocowania nienaruszone)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S6 Avant / Limousine (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A4 / S4 / A5 / S5 (typ 8W / F5 - B9) – silniki 3.0 TFSI (354 KM / CWGD)

  • Q5 / SQ5 (typ FY) – silniki 3.0 TFSI

  • Q7 / Q8 (typ 4M / 4MN) – wersje z silnikiem 3.0 TFSI

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy króciec przechodzi skrupulatną kontrolę przylgni montażowych oraz brak mikropęknięć zmęczeniowych przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie początkowe 06M oraz grupa 145 (osprzęt doładowania) potwierdzają bezpośrednie przeznaczenie dla jednostek V6 EA839. Szczelność tego króćca jest krytyczna – jakiekolwiek uszkodzenie powierzchni przylgowej powoduje ucieczkę ciśnienia doładowania, świst powietrza i błędy ciśnienia doładowania w sterowniku silnika (ECU). Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z indeksem (CN) z wytłoczenia na korpusie części lub weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.