Czujnik Poziomowania Świateł Tył Lewy / Czujnik Poziomu Zawieszenia – 4K0941309B

Oryginalny tylny lewy czujnik poziomu nadwozia / poziomowania reflektorów (sensor układu samopoziomowania świateł LED / Matrix LED oraz kontroli zawieszenia pneumatycznego adaptive air suspension / zawieszenia z regulacją tłumienia), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K / 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z jednostkami 3.0 V6 TFSI (55 TFSI), 2.0 TFSI (40/45 TFSI), silnikami wysokoprężnymi TDI oraz odmian S i RS, opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny podzespół elektromechaniczny grupy VAG. Składa się z precyzyjnego sensora kątowego (czujnika Halla) umieszczonego w hermetycznej obudowie oraz ruchomego ramienia z przegubami kulowymi łączącego czujnik z wahaczem zawieszenia tylnego. Odpowiada za ciągły odczyt ugięcia tylnej osi pojazdu (np. pod wpływem pasażerów lub ładunku w bagażniku) i przekazywanie sygnału do sterownika reflektorów oraz sterownika zawieszenia, co zapewnia dynamiczne dostosowanie wysokości wiązki światła (zapobiegając oślepianiu kierowców z naprzeciwka) oraz prawidłowe poziomowanie nadwozia.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K0941309B / 4K0 941 309 B (zamiennie z rewizjami serii 4K0941309, 4K0941309A, 4K0941309C, 4K0941309D)

• Układ / Kategoria: Układ oświetlenia i zawieszenie / Sensory poziomowania, czujniki nivo i cięgna (Headlight Level Sensor Rear Left / Ride Height Level Sensor)

• Funkcja: Czujnik samopoziomowania reflektorów / czujnik wysokości zawieszenia tył strona lewa

• Miejsce montażu: Oś tylna – strona lewa (od strony kierowcy, mocowany między nadwoziem a wahaczem tylnym)

• Dedykowany model: Audi A7 Sportback / S7 / RS7 (typ 4K8) oraz Audi A6 / Avant / Allroad (typ 4K / C8)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element asymetryczny pod stronę lewą osi tylnej

• Kompatybilność oświetlenia i zawieszenia: Reflektory LED, Matrix LED, HD Matrix LED z laserem oraz zawieszenia standardowe, adaptacyjne i pneumatyczne (Air Suspension)

• Złącze: Fabryczne hermetyczne gniazdo wielopinowe OEM VAG

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – elektronika przetestowana, brak błędów sygnałowych, ramię z przegubami rusza się płynnie bez zacięć i luzów, piny w gnieździe czyste, bez śladów korozji czy wilgoci, obudowa cała)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (wszystkie wersje silnikowe TFSI, TDI, układy MHEV)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • RS7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026

  • S6 / RS6 Avant (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy czujnik przechodzi kontrolę ciągłości sygnału ścieżki potencjometrycznej/hallowskiej oraz sprawdzenie płynności pracy sworzni kulowych ramienia przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Grupa oświetlenia 941 definiuje elementy automatyki reflektorów. Awaria tylnego czujnika poziomu objawia się zazwyczaj komunikatem na wirtualnym kokpicie: „Audi adaptive light: usterka systemu” lub opadnięciem snopa świateł maksymalnie przed zderzak (w tryb awaryjny), a w autach z pneumatyką – zablokowaniem regulacji wysokości zawieszenia. Najczęstszą przyczyną jest zatarcie przegubu cięgna lub korozja elektroniki pod wpływem soli drogowej. Oryginalny czujnik OEM zapewnia bezproblemową kalibrację i adaptację podstawową w programie diagnostycznym (Odis / VCDS). Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE z korpusu czujnika lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.