Original Hauptstromkabel für den Pluspol der Batterie (positiver Pol) – 4K0971227K

Originales Kabel zur Stromversorgung der Batterie am positiven Pol (Hauptstromkabel Pluspol / Kabel für Batterie-Verteiler und 12-V-Stromversorgung – Batteriekabel Plus / Plusleitung Batterie), für Fahrzeuge der Modelle Audi A7 Sportback, S7 und RS7 (Baureihe 4K / 4K8) sowie Audi A6 C8 (Typ 4K2 / 4K5 / 4KA), die von 2018 bis 2026 produziert wurden, einschließlich Versionen mit 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / 340 PS)- und 2.0 TFSI (40/45 TFSI)-Motoren, S7- und RS7-Modellen sowie TDI-Dieselmotoren mit Mild-Hybrid-System (MHEV 48V), die auf der modularen Längsplattform MLBevo basieren.

Originalkomponente der Hochstrom-Elektrik der VAG-Gruppe. Aus flexiblem, dickem Leiter aus reinem Elektrolytkupfer mit großem Querschnitt gefertigt, was einen minimalen Widerstand und keine Spannungsabfälle beim Anlassen des Antriebsstrangs gewährleistet. Mit dicker, originaler Isolierung geschützt, die beständig gegen Abrieb, hohe thermische Belastungen und Elektrolytwirkung ist. Mit einer originalen Blei-Kupfer-Klemme für den positiven Batteriestab mit robuster Befestigungsschraube sowie massiven Ösenanschlüssen für den direkten Anschluss an den Hauptsicherungskasten / Stromverteiler im Kofferraum versehen. Version ohne integrierten Pyrotechnik-Ladeheber (einfache, dauerhafte Stromleitung). Verantwortlich für die stabile Stromübertragung zwischen der Batterie und der Stromschiene der Bordelektrik.

Technische Daten:

• Teilenummer (OE): 4K0971227K / 4K0 971 227 K (alternativ / verwandt mit den Revisionen der Serien 4K0971227, 4K0971227A, 4K0971227B, 4K0971227C, 4K0971227D, 4K0971227J)

• System / Kategorie: Elektrik und Bordstromversorgung / Batterieleitungen, Stromversorgungskabel, Batterie-Stromkabel (Positive Battery Main Power Cable / Batterieleitung Pluspol)

• Pol: Positiv (PLUS / +)

• Komponententyp: Klassische Stromversorgungskabel ohne Pyrotechnikmodul (Direct Cable)

• Leitermaterial: Reines Elektrolytkupfer mit hoher Leitfähigkeit

• Isolationsfarbe: Rot / schwarz-rote Schutzummantelung (VAG-Werksstandard)

• Abschluss: Plusklemme mit Schraube + Ösenanschluss für Schienenbefestigung

• Montageort: Fahrzeugkofferraum – Bodenmulde / 12-V-Batteriebereich

• Modellspezifisch: Audi A7 Sportback / S7 / RS7 (Typ 4K8) sowie Audi A6 / Avant / Allroad (Typ 4K - C8)

• Lenkradseite: Links (LHD) und Rechts (RHD) – universelles Bauteil

• Zustand: Originalteil, gebraucht (100% funktionsfähig – in unversehrtem Zustand, Klemme gerade, nicht verformt, Gewinde der Befestigungsschraube voll funktionsfähig, flexibles Kabel ohne Überhitzung und Isolationsschäden, Montageöse sauber und frei von Oxiden)

• Hersteller: Audi AG / VAG (Original OEM)

Hauptanwendung:

• Audi:

  • A7 Sportback (Typ 4K8) – Modelljahre von 2018 bis 2026 (alle Motorvarianten mit Standard-Pluskabel)

  • S7 Sportback (Typ 4K8) – Modelljahre von 2019 bis 2026

  • RS7 Sportback (Typ 4K8) – Modelljahre von 2019 bis 2026

  • A6 / A6 Avant / Allroad (Typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – Modelljahre von 2018 bis 2026

  • S6 / RS6 Avant (Typ 4K - C8) – Modelljahre von 2019 bis 2026

Passgenauigkeit und VIN-Prüfung

Jedes Stromkabel wird vor der Bereitstellung für den Versand einer Durchgangsprüfung, einer Widerstandsmessung des Kupferleiters sowie einer mechanischen Prüfung der Klemmenbefestigung unterzogen.

Passungs-/Montagehinweis: Die Kennzeichnung 4K0 (Elektrik-Gruppe 971 / 227) mit dem Index K definiert den werkseitigen Abschnitt des Pluspol-Stromversorgungskabels, das direkt am 12-V-Batteriestab montiert wird. Bei neueren Audi A7/A6-Modellen mit 48-V-Modulen ist das Notabschaltkreis-System manchmal getrennt oder wird direkt über die Hauptstromschiene des Verteilers ausgeführt, wodurch das Kabel selbst nur eine einheitliche, herkömmliche Stromleitung für die Klemmenverbindung darstellt. Schäden an diesem Kabel entstehen meist durch das Überdrehen des Gewindes der Befestigungsschraube beim Anziehen mit einem herkömmlichen Schraubenschlüssel ohne Gefühl oder durch Materialermüdung und Rissbildung des Klemmengehäuses. Das angebotene Kabel ist vollständig original, verfügt über eine unversehrte Klemme und werkseitig gepresste Enden, wodurch Spannungsabfälle beim Anlassen vermieden werden. Vor dem Kauf empfehlen wir, den Buchstabenindex zu vergleichen oder die Prüfung anhand der Fahrzeug-FIN durchzuführen.