Wąż Cieczy Chłodzącej / Przewód Wodny Układu Chłodzenia Silnika – 4K0122055BJ

Oryginalny przewód układu chłodzenia (wąż wodny obiegu chłodnicy i silnika / elastyczna magistrala płynu chłodzącego), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback (generacja 4K / 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5) z silnikiem benzynowym 3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI / rodzina EA839 / kody DLZA, DKMB i pokrewne) opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny podzespół układu chłodzenia grupy VAG. Wykonany z wysokogatunkowego elastomeru (gumy EPDM z wewnętrznym zbrojeniem tekstylnym o wysokiej gęstości splotu) połączonego z formowanymi króćcami z tworzywa technicznego. Odporny na wysokie ciśnienie robocze, agresywne działanie glikolu (płyn chłodzący G12evo / G13), starzenie termiczne oraz skrajne temperatury komory silnika widlastego. Odpowiada za bezpośredni przepływ cieczy chłodzącej pomiędzy blokiem silnika 3.0 V6 a układem chłodniczym, tłumiąc drgania jednostki napędowej i zapewniając stabilne chłodzenie silnika pod pełnym obciążeniem.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K0122055BJ / 4K0 122 055 BJ (zamiennie z numerami serii 4K0122055, 4K0122055AD, 4K0122055BA, 4K0122055BG)

• Układ / Kategoria: Układ chłodzenia silnika (Engine Cooling System / Radiator Coolant Hose)

• Funkcja: Elastyczny przewód wodny / wąż chłodnicy silnika (Engine Coolant Hose)

• Dedykowany silnik: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / EA839) oraz pokrewne jednostki benzynowe V6 platformy MLBevo

• Konstrukcja: Zbrojony wąż gumowy EPDM z fabrycznymi szybkozłączkami zatrzaskowymi (Quick-Connector) i uszczelnieniami typu O-ring

• Strona zabudowy: Komora silnika – przód / strefa chłodnicy i silnika

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD – wersja europejska) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, szczelna, guma elastyczna, bez sparciałych miejsc, bez pęknięć, bez wybrzuszeń czy nacięć, gniazda szybkozłączek całe, zawleczki blokujące sprawne)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S6 Avant / Limousine (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A8 / S8 (typ 4N2 / 4N8 - D5) – wybrane wersje z jednostką 3.0 V6 TFSI

  • Q7 / Q8 (typ 4M / 4MN) – wybrane wersje z jednostką 3.0 TFSI

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy przewód przechodzi weryfikację ciśnieniową szczelności oraz kontrolę stanu złączy przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie grupy 122 obejmuje główne elastyczne przewody cieczy chłodzącej. Zastosowanie oryginalnego węża OEM z fabrycznymi szybkozłączkami gwarantuje idealne wyprofilowanie łuków (brak załamań dławiących przepływ) oraz szczelne zatrzaśnięcie w gniazdach chłodnicy i króćców silnika. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z indeksem (BJ) z opaski lub naklejki na starym wężu bądź weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.