Drążek Stabilizatora Zawieszenia Tylnego (Stabilizator Osi Tył) – 4N0511305AB

Oryginalny poprzeczny drążek stabilizatora zawieszenia osi tylnej (skrętny element stabilizujący nadwozie w zakrętach), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback oraz S7 (generacja 4K / 4K8), a także Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) oraz Audi A8 (D5 / typ 4N) produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z silnikami benzynowymi 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / 340 KM), jednostkami wysokoprężnymi 3.0 TDI oraz hybrydami z napędem na cztery koła quattro, opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny podzespół układu jezdnego grupy VAG. Wykonany z wysokosprężystej, ulepszanej cieplnie stali sprężynowej o precyzyjnie dobranej grubości ścianki i średnicy roboczej, zabezpieczony grubą proszkową powłoką antykorozyjną. Odpowiada za redukcję przechyłów bocznych karoserii podczas dynamicznego pokonywania łuków, zachowanie neutralnej charakterystyki prowadzenia, właściwy rozkład nacisku kół tylnej osi na nawierzchnię oraz współpracę z łącznikami stabilizatora i tylnymi wahaczami w zawieszeniu standardowym, sportowym oraz pneumatycznym (Adaptive Air Suspension).

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4N0511305AB / 4N0 511 305 AB (zamiennie z rewizjami serii 4N0511305, 4N0511305A, 4N0511305D, 4N0511305F, 4N0511305T, 4N0511305AA)

• Układ / Kategoria: Układ zawieszenia i podwozia / Drążki stabilizatora tylnego, stabilizatory poprzeczne i mocowania (Rear Anti-Roll Bar / Stabilizer Bar Rear Axle)

• Funkcja: Stabilizator poprzeczny osi tylnej

• Wersja silnikowa / napędowa: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI), 3.0 TDI oraz pokrewne wersje quattro

• Konstrukcja: Rura ze stali sprężynowej o profilu giętym z otworami na sworznie łączników stabilizatora

• Miejsce montażu: Podwozie – oś tylna (mocowany obejmami z gumami do tylnej ramy pomocniczej / wózka zawieszenia)

• Dedykowany model: Audi A7 Sportback / S7 (typ 4K8), Audi A6 / Avant / Allroad (typ 4K / C8) oraz Audi A8 (typ 4N / D5)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element symetryczny/uniwersalny

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – prosta, nienaruszona, brak skrzywień pokolizyjnych, brak pęknięć zmęczeniowych, punkty montażowe łączników nienaruszone, fabryczna powłoka lakiernicza w bardzo dobrym stanie, bez głębokiej korozji)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI 55 TFSI quattro, 45/50 TDI quattro)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (wersje 3.0 TFSI i 3.0 TDI quattro)

  • S6 Avant / Limousine (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A8 / S8 (typ 4N2 / 4N8 - D5) – roczniki od 2017 do 2026

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy drążek stabilizatora przechodzi weryfikację geometrii pod kątem braku asymetrii i odkształceń zgięciowych przed przygotowaniem do wysyłki.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Początek numeru 4N0 (grupa zawieszenia 511) z indeksem AB oznacza zunifikowany stabilizator o podwyższonej sztywności skrętnej, stosowany we flagowych modelach platformy MLBevo (A7, A6, A8) z cięższymi jednostkami napędowymi V6 i napędem quattro. Uderzenie kołem tylnym w krawężnik lub uszkodzenie wózka tylnego w czasie kolizji prowadzi do trwałego skrzywienia ramion stabilizatora, co skutkuje problemami ze zbieżnością, nierównomiernym dobijaniem zawieszenia oraz stukami w łącznikach stabilizatora. Montaż fabrycznego drążka OEM gwarantuje precyzyjne punkty zbiegu z wahaczami i fabryczną charakterystykę tłumienia przechyłów. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE z naklejki na korpusie części lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.