Oryginalna Linka / Cięgno Otwierania Maski Silnika Przód – 4K1823535B

Oryginalna fabryczna linka stalowa w pancerzu ochronnym układu odryglowywania pokrywy komory silnika (przednie cięgno bowdena zamka maski / linka zwalniająca rygiel maski – Bowdenzug Motorhaube Vorn / Haubenzug), przeznaczona do samochodów Audi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K / 4K8), a także Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z jednostkami benzynowymi 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / 340 KM), 2.0 TFSI (40/45 TFSI), odmianami S7, RS7 oraz silnikami wysokoprężnymi TDI z instalacją Mild Hybrid (MHEV 48V), opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny komponent mechanizmu zamykania nadwozia grupy VAG. Wykonany z wielosplotowej linki ze stali nierdzewnej o wysokiej odporności na rozciąganie i zerwanie, pracującej wewnątrz wielowarstwowego pancerza z tworzywa technicznego z wewnętrzną teflonową wkładką ślizgową (PTFE), która eliminuje opory tarcia i zapewnia płynną pracę cięgna w ujemnych temperaturach. Wyposażony w fabrycznie zaprasowane końcówki baryłkowe, przelotki gumowe uszczelniające przejście przez pas przedni oraz zatrzaski pozycjonujące w szkielecie pasa przedniego. Odpowiada za bezpośrednie i bezawaryjne przeniesienie siły pociągnięcia z dźwigni w kabinie (poprzez łącznik pośredni) na centralny zamek ryglujący maskę silnika.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K1823535B / 4K1 823 535 B (oraz pokrewne rewizje z serii 4K1823535, 4K1823535A, 4K1823535C)

• Układ / Kategoria: Elementy karoserii, zamki i mechanizmy zamykania / Linki maski, cięgna Bowdena, zamki pokrywy silnika (Hood Release Cable Front / Bowdenzug Motorhaubenbetätigung)

• Funkcja: Przenoszenie ruchu pociągnięcia na mechanizm zamka i rygla maski silnika

• Konstrukcja: Stalowa linka w pancerzu ślizgowym z fabrycznymi końcówkami baryłkowymi i uszczelkami

• Materiał: Splot ze stali kwasoodpornej + wzmacniany pancerz poliamidowy z wkładem teflonowym PTFE

• Zakończenia: Masywne końcówki baryłkowe zakuwane ciśnieniowo pod gniazdo zamka i złączkę grodziową

• Miejsce montażu: Pas przedni / strefa podszybia i zamka maski silnika (sekcja przednia komory silnika)

• Dedykowany model: Audi A7 Sportback / S7 / RS7 (typ 4K8) oraz Audi A6 / Avant / Allroad (typ 4K - C8)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD – wersja europejska / USA)

• Stan: Część oryginalna, używana (100% sprawna – w stanie bardzo dobrym, linka porusza się w pancerzu lekko i płynnie bez zacięć, brak postrzępionych drutów na końcówkach, pancerz cały bez załamań i pęknięć, ząbki gniazd montażowych całe)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (wszystkie wersje silnikowe i wyposażeniowe w wersji LHD)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • RS7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026

  • S6 / RS6 Avant (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każde cięgno przechodzi test płynności posuwu stalowej linki w pancerzu pod kątem braku zacięć oraz weryfikację stanu fabrycznych okuć końcowych przed przygotowaniem do wysyłki.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie początkowe 4K1 (grupa nadwozia i zamków 823 / 535) z indeksem B definiuje przedni odcinek cięgna maski przeznaczony do samochodów z kierownicą po lewej stronie (LHD). Układ otwierania maski na platformie MLBevo składa się z dwóch odcinków połączonych puszką rozdzielczą/łącznikiem na lewym błotniku/grodzi: linki wewnętrznej od klamki kabinowej oraz linki przedniej idącej do samego zamka. Uszkodzenia odcinka przedniego wynikają najczęściej z uderzeń czołowych, zacięcia się zamka pod wpływem brudu (co powoduje zerwanie baryłki przy próbie otwarcia maski na siłę) lub załamania pancerza podczas demontażu pasa przedniego. Zastosowanie oryginalnej linki OEM z teflonowym wkładem gwarantuje miękką pracę dźwigni i brak ryzyka zablokowania maski. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.