Oryginalny Trójfazowy Kabel Ładowania AC Mode 3 (Typ 2 – Typ 2 / 20A – 11 kW) – Harting / VW AG – 1EA971639H
Fabryczny, oryginalny przewód ładujący prądu przemiennego (Mode 3), wyprodukowany dla koncernu Volkswagen AG przez renomowanego dostawcę technologii połączeniowych HARTING Automotive (oznaczenie kodowe producenta: HAX / numer części: 089119341).
Część w 100% oryginalna OEM, stanowiąca fabryczne wyposażenie modeli w pełni elektrycznych z rodziny Volkswagen ID. (opartych na modułowej platformie elektrycznej MEB) oraz samochodów marek Škoda, Cupra, Seat i Audi. Służy do bezpośredniego podłączania pojazdu do publicznych stacji ładowania AC (miejskich słupków ładujących) oraz przydomowych ładowarek ściennych typu Wallbox pozbawionych wbudowanego przewodu.
Rewizja 1EA971639H (z datą produkcji: 14.09.2022) to poręczny i elastyczny wariant trójfazowy (3ph) przystosowany do pracy przy napięciu 480V AC oraz maksymalnym ciągłym prądzie 20A. Umożliwia ładowanie pojazdu z pełną mocą najpopularniejszych ładowarek pokładowych 11 kW ($3 \times 230\,\text{V} \times 16\,\text{A} \approx 11\,\text{kW}$ z bezpiecznym marginesem instalacji do 20A).
Parametry techniczne (odczytane bezpośrednio ze zdjęcia):
-
Główny numer katalogowy OE (VW AG):
1EA 971 639 H/1EA971639H -
Numer referencyjny części u producenta:
089119341 -
Kod serwisowy korpusu złącza:
08 911 0432 -
Producent osprzętu: HARTING Automotive (kod fabryczny:
HAX/*997 IAXMK015MK+*) -
Data produkcji tego egzemplarza:
14.09.2022 -
Typ ładowania: Mode 3 (ładowanie prądem przemiennym AC ze słupków miejskich i stacji Wallbox)
-
Układ faz i napięcie znamionowe: 3-fazowy (3ph) / 480V~ AC
-
Znamionowy prąd ładowania: 20A (wytłoczenie na korpusie oraz nadruk na etykiecie)
-
Maksymalna moc przesyłowa: do 11 kW
-
Standard złączy: Obustronnie Typ 2 (Mennekes / IEC 62196-2)
-
Klasa szczelności wtyku: IP44 (ochrona przed zachlapaniem wodą, deszczem i pyłem)
-
Kolor przewodu: Żółty / limonkowy o wysokiej widoczności (High Visibility)
-
Stan: Część oryginalna, używana (obudowa wtyku cała bez pęknięć, etykieta fabryczna z kodem QR czytelna, przewód gruby i elastyczny bez przetarć i uszkodzeń zewnętrznej powłoki)
Dopasowanie do pojazdów (Platforma MEB / gniazdo Typ 2 Mennekes):
Volkswagen:
-
ID.3 (typ E11) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.4 / ID.4 GTX (typ E21) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.5 / ID.5 GTX (typ E39) – roczniki od 2021 do 2026+
-
ID.7 / ID.7 Tourer (typ ED2) – roczniki od 2023 do 2026+
-
ID. Buzz / ID. Buzz Cargo (typ EB) – roczniki od 2022 do 2026+
-
e-Golf / e-Up!
-
Hybrydy Plug-in (GTE / eHybrid): Passat B8 GTE, Golf 7/8 GTE, Tiguan eHybrid, Arteon eHybrid
Škoda:
-
Enyaq iV / Enyaq Coupe iV (typ 5AC / 5AZ) – roczniki od 2020 do 2026+
-
Elroq – roczniki od 2024 do 2026+
-
Superb iV / Octavia iV / Kodiaq iV (hybrydy Plug-in)
Cupra & Seat:
-
Cupra Born (typ K11) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Cupra Tavascan – roczniki od 2024 do 2026+
-
Cupra Formentor e-Hybrid / Leon e-Hybrid / Terramar e-Hybrid
-
Seat Mii electric / Tarraco e-Hybrid
Audi:
-
Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (typ F4B) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Q6 e-tron / e-tron GT / Q8 e-tron / e-tron (GE)
-
Hybrydy TFSI e: A3, Q3, Q5, A6
(Uwaga: Dzięki ustandaryzowanemu europejskiemu złączu Typ 2, przewód jest uniwersalny i działa w pełni poprawnie ze wszystkimi autami elektrycznymi oraz hybrydami plug-in wyposażonymi w gniazdo Type 2 Mennekes, w tym Tesla Model 3/Y, BMW i4/iX, Mercedes EQ czy Renault Megane E-Tech).