Oryginalny Trójfazowy Kabel Ładowania AC Mode 3 (Typ 2 – Typ 2 / 20A – 11 kW) – Harting / VW AG – 1EA971639L
Fabryczny, oryginalny przewód ładujący prądu przemiennego (Mode 3 wg normy IEC 61851), wyprodukowany dla koncernu Volkswagen AG przez niemieckiego producenta profesjonalnych złączy przemysłowych i automotive HARTING Automotive (kod producenta: HAX / numer części: 089119341).
Część w 100% oryginalna OEM grupy VAG (egzemplarz z datą produkcji: 24.05.2023). Kabel stanowi fabryczne wyposażenie modeli w pełni elektrycznych z rodziny Volkswagen ID. (platforma modułowa MEB) oraz pokrewnych samochodów marek Škoda, Cupra, Seat i Audi. Służy do bezpośredniego łączenia pojazdu z publicznymi stacjami ładowania AC (miejskimi słupkami) oraz naściennymi stacjami domowymi typu Wallbox pozbawionymi zintegrowanego przewodu.
Rewizja 1EA971639L to poręczny i elastyczny wariant trójfazowy (3ph) przystosowany do pracy przy napięciu 480V AC oraz maksymalnym ciągłym prądzie roboczym 20A. Zapewnia stabilne i w pełni bezpieczne ładowanie z maksymalną mocą standardowych pokładowych ładowarek samochodowych 11 kW ($3 \times 230\,\text{V} \times 16\,\text{A} \approx 11\,\text{kW}$ z bezpiecznym marginesem obciążalności do 20A).
Parametry techniczne (odczytane bezpośrednio ze zdjęcia):
-
Główny numer katalogowy OE (VW AG):
1EA 971 639 L/1EA971639L -
Numer referencyjny części u producenta:
089119341 -
Kod serwisowy korpusu złącza:
08 911 0232 -
Producent osprzętu: HARTING Automotive (oznaczenie kodowe fabryki:
HAX/*997 HAXMK02XPBL*) -
Data produkcji tego egzemplarza:
24.05.2023 -
Typ ładowania: Mode 3 (ładowanie prądem AC z zewnętrznych punktów ładowania)
-
Układ faz i napięcie znamionowe: 3-fazowy (3ph) / 480V~ AC
-
Znamionowy prąd ładowania: 20A (wytłoczenie na korpusie oraz nadruk na etykiecie)
-
Maksymalna moc przesyłowa: do 11 kW (obsługuje także ładowanie z mocą 7,4 kW oraz 3,7 kW)
-
Standard złączy: Obustronnie Typ 2 (Mennekes / IEC 62196-2)
-
Klasa szczelności wtyku: IP44 (ochrona przed deszczem, zachlapaniami i kurzem podczas pracy na zewnątrz)
-
Kolor przewodu: Żółty / neonowy o wysokiej widoczności (High Visibility)
-
Stan: Część oryginalna, używana (obudowa wtyku cała bez pęknięć, fabryczna etykieta z kodem QR czytelna, piny proste, czyste i niezaśniedziałe, gruby elastyczny przewód bez uszkodzeń powłoki izolacyjnej)
Dopasowanie do pojazdów (Platforma MEB / gniazdo Typ 2 Mennekes):
Volkswagen:
-
ID.3 (typ E11) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.4 / ID.4 GTX (typ E21) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.5 / ID.5 GTX (typ E39) – roczniki od 2021 do 2026+
-
ID.7 / ID.7 Tourer (typ ED2) – roczniki od 2023 do 2026+
-
ID. Buzz / ID. Buzz Cargo (typ EB) – roczniki od 2022 do 2026+
-
e-Golf / e-Up!
-
Hybrydy Plug-in (GTE / eHybrid): Passat B8/B9 GTE, Golf 7/8 GTE, Tiguan eHybrid, Arteon eHybrid
Škoda:
-
Enyaq iV / Enyaq Coupe iV (typ 5AC / 5AZ) – roczniki od 2020 do 2026+
-
Elroq – roczniki od 2024 do 2026+
-
Superb iV / Octavia iV / Kodiaq iV (modele hybrydowe Plug-in)
Cupra & Seat:
-
Cupra Born (typ K11) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Cupra Tavascan – roczniki od 2024 do 2026+
-
Cupra Formentor e-Hybrid / Leon e-Hybrid / Terramar e-Hybrid
-
Seat Mii electric / Tarraco e-Hybrid
Audi:
-
Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (typ F4B) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Q6 e-tron / e-tron GT / Q8 e-tron / e-tron (GE)
-
Hybrydy TFSI e: A3, Q3, Q5, A6
(Uwaga: Złącze Typu 2 to ujednolicony standard europejski. Kabel jest w 100% kompatybilny z każdym autem elektrycznym oraz hybrydą plug-in na rynku europejskim posiadającą gniazdo Type 2 Mennekes, w tym m.in. marek Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Renault, Hyundai, Kia czy Volvo).