Oryginalna Przenośna Ładowarka Sieciowa EVSE / Kabel Ładujący Trybu 2 (IC-CPD Mode 2 Charging Cable) – Aptiv / VW AG – 1EA971675AM
Fabryczna mobilna stacja ładowania pojazdów elektrycznych (BEV) oraz hybrydowych typu Plug-in (PHEV) z układem zabezpieczeń w przewodzie (In-Cable Control and Protecting Device – IC-CPD / Mode 2), wyprodukowana dla koncernu Volkswagen AG przez firmę Aptiv Services Deutschland GmbH.
Część w 100% oryginalna OEM, stanowiąca fabryczne wyposażenie modeli elektrycznych z rodziny Volkswagen ID. (platforma MEB) oraz pojazdów marek Škoda, Cupra, Seat i Audi.
W odróżnieniu od wersji 10A (indeks AL), rewizja 1EA971675AM to wersja zoptymalizowana prądowo o znamionowym natężeniu 6A (moc ładowania ok. 1,4 kW). Wersja ta została zaprojektowana z myślą o bezpiecznym, długotrwałym ładowaniu baterii ze standardowych domowych gniazdek 230V, bez ryzyka przeciążenia starszych lub delikatniejszych domowych instalacji elektrycznych.
Urządzenie wyposażone jest w zintegrowany moduł zabezpieczeń różnicowoprądowych RCD Typu A + DC 6mA (detekcja upływu prądu zmiennego AC 30mA oraz prądu stałego DC 6mA), wbudowany czujnik termiczny we wtyczce chroniący gniazdo ścienne przed przegrzaniem, autodiagnostykę styków przekaźnika oraz pyło- i wodoszczelną obudowę w klasie IP65 / IP67 dopuszczoną do bezpiecznej pracy wewnątrz i na zewnątrz budynków.
Parametry techniczne (odczytane bezpośrednio z tabliczki znamionowej):
-
Główny numer katalogowy OE (VW AG):
1EA971675AM/1EA 971 675 AM(VP/N) -
Numer części / Model producenta (Aptiv):
AP/N: 35543282/Model: 35543282 -
Producent osprzętu: Aptiv (Aptiv Services Deutschland GmbH, Wuppertal / Made in China)
-
Typ urządzenia: IC-CPD (zgodność z normami IEC 61851 oraz IEC 62752)
-
Napięcie znamionowe (Rated Voltage): 230V AC (jednofazowe)
-
Częstotliwość sieci (Frequency): 50Hz
-
Znamionowy prąd ładowania (Rated Current): 6A
-
Maksymalna moc ładowania: ok. 1,38 – 1,4 kW
-
Zabezpieczenie różnicowoprądowe (IΔn): AC 30mA / DC 6mA (pełna ochrona przed upływem prądu AC i DC)
-
Klasa szczelności obudowy (Box Sealing Class): IP65 / IP67 (odporna na deszcz, śnieg i pył)
-
Zakres temperatur pracy: od -30°C do warunków letnich (oznaczenie piktogramem płatka śniegu -30°C)
-
Złącze od strony pojazdu: Typ 2 (Mennekes / IEC 62196-2)
-
Złącze od strony sieci: Standardowa wtyczka sieciowa 230V (Schuko / Uni-Schuko CEE 7/7 z uziemieniem)
-
Panel diagnostyczny: Diody LED sygnalizujące zasilanie, poprawność uziemienia PE, błędy sieci domowej, stan modułu sterującego oraz status komunikacji z pojazdem
-
Stan: Część oryginalna, używana (obudowa cała bez pęknięć, tabliczka znamionowa czytelna, piny we wtyczkach i przewody w stanie nienaruszonym)
-
Producent części: Aptiv / Volkswagen AG (Oryginał OEM)
Dopasowanie do pojazdów (Platforma MEB / MQB – gniazdo Typ 2):
Volkswagen:
-
ID.3 (typ E11) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.4 / ID.4 GTX (typ E21) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.5 / ID.5 GTX (typ E39) – roczniki od 2021 do 2026+
-
ID.7 / ID.7 Tourer (typ ED2) – roczniki od 2023 do 2026+
-
ID. Buzz / ID. Buzz Cargo (typ EB) – roczniki od 2022 do 2026+
-
e-Golf / e-Up! – wszystkie roczniki ze złączem Typ 2
-
Golf 7 GTE / Golf 8 GTE / Passat B8 GTE / Tiguan eHybrid / Arteon eHybrid (hybrydy Plug-in)
Škoda:
-
Enyaq iV / Enyaq Coupe iV (typ 5AC / 5AZ) – roczniki od 2020 do 2026+
-
Superb III iV / Superb IV iV – modele hybrydowe PHEV
-
Octavia IV iV – modele hybrydowe PHEV
Cupra & Seat:
-
Cupra Born (typ K11) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Cupra Tavascan – roczniki od 2024 do 2026+
-
Cupra Formentor e-Hybrid / Leon e-Hybrid
-
Seat Mii electric / Tarraco e-Hybrid
Audi:
-
Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (typ F4B) – roczniki od 2021 do 2026+
-
A3 Sportback TFSI e / Q3 TFSI e / Q5 TFSI e
(Uwaga: Dzięki europejskiemu standardowi złącza Typ 2 / Mennekes ładowarka jest również w pełni uniwersalna i może bezpiecznie ładować dowolny inny samochód elektryczny lub hybrydę plug-in wyposażoną w gniazdo Type 2).