Oryginalny Trójfazowy Kabel Ładowania AC Mode 3 (Typ 2 – Typ 2 / 20A – 11 kW) – Harting / VW AG – 1EA971639N
Fabryczny, oryginalny przewód ładujący prądu przemiennego (Mode 3 / Typ 2 do Typ 2 wg normy IEC 61851), wyprodukowany dla koncernu Volkswagen AG przez niemieckiego producenta profesjonalnych systemów połączeniowych HARTING Automotive (HARTING Automotive, Espelkamp).
Część w 100% oryginalna OEM grupy VAG pochodząca z oficjalnej dystrybucji fabrycznej (egzemplarz z datą produkcji: 12.05.2025). Kabel stanowi wyposażenie modeli elektrycznych rodziny Volkswagen ID. (platforma MEB) oraz pokrewnych samochodów marek Škoda, Cupra, Seat i Audi. Służy do bezpośredniego podłączania pojazdu do publicznych punktów ładowania AC (miejskich słupków ładujących) oraz przydomowych naściennych stacji Wallbox bez na stałe przytwierdzonego kabla.
Wersja z indeksem N to zoptymalizowany, lekki przewód trójfazowy (3ph) przystosowany do pracy przy napięciu międzyfazowym 480V i maksymalnym ciągłym prądzie roboczym 20A. Zapewnia bezpieczne i stabilne ładowanie z pełną prędkością standardowych ładowarek pokładowych 11 kW ($3 \times 230\,\text{V} \times 16\,\text{A} \approx 11\,\text{kW}$ z marginesem obciążenia do 20A).
Parametry techniczne (odczytane bezpośrednio z etykiety na zdjęciu):
-
Główny numer katalogowy OE (VW AG):
1EA 971 639 N/1EA971639N -
Numer referencyjny części producenta:
089119341 -
Producent osprzętu: HARTING Automotive (Marienwerderstr. 2, 32339 Espelkamp, Germany)
-
Miejsce produkcji: Wyprodukowano w Rumunii (Hergestellt in Rumänien / Made in Romania / Fabriqué en Roumanie)
-
Kod fabryczny / identyfikator partii:
HAX/*997 HAXMR01D76R* -
Data produkcji tego egzemplarza:
12.05.2025 -
Typ ładowania: Mode 3 (Ladekabel Mode 3 / Charging cable Mode 3 wg IEC 61851 Typ 2)
-
Układ faz i napięcie: 3-fazowy (3ph) / 480V AC
-
Znamionowy prąd roboczy: 20A
-
Maksymalna moc przesyłowa: 11 kW
-
Standard złączy: Obustronnie Typ 2 (Mennekes / IEC 62196-2)
-
Klasa szczelności wtyku: IP44 (ochrona przed zachlapaniem, deszczem i kurzem w trakcie pracy)
-
Kolor przewodu: Żółty / seledynowy o wysokiej widoczności (High Visibility)
-
Stan: Część oryginalna, używana (etykieta fabryczna z czytelnym kodem QR i numerami, elastyczny przewód w bardzo dobrym stanie bez nacięć i pęknięć)
Dopasowanie do pojazdów (Platforma MEB / gniazdo Typ 2 Mennekes):
Volkswagen:
-
ID.3 (typ E11) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.4 / ID.4 GTX (typ E21) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.5 / ID.5 GTX (typ E39) – roczniki od 2021 do 2026+
-
ID.7 / ID.7 Tourer (typ ED2) – roczniki od 2023 do 2026+
-
ID. Buzz / ID. Buzz Cargo (typ EB) – roczniki od 2022 do 2026+
-
e-Golf / e-Up!
-
Modele hybrydowe Plug-in (GTE / eHybrid): Passat B8 GTE, Passat B9 eHybrid, Golf 7/8 GTE, Tiguan eHybrid, Arteon eHybrid
Škoda:
-
Enyaq iV / Enyaq Coupe iV (typ 5AC / 5AZ) – roczniki od 2020 do 2026+
-
Elroq – roczniki od 2024 do 2026+
-
Superb iV / Octavia iV / Kodiaq iV (hybrydy Plug-in)
Cupra & Seat:
-
Cupra Born (typ K11) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Cupra Tavascan – roczniki od 2024 do 2026+
-
Cupra Formentor e-Hybrid / Leon e-Hybrid / Terramar e-Hybrid
-
Seat Mii electric / Tarraco e-Hybrid
Audi:
-
Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (typ F4B) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Q6 e-tron / e-tron GT / Q8 e-tron
-
Modele TFSI e (A3, Q3, Q5, A6)
(Uwaga: Złącze Typu 2 to ujednolicony standard europejski. Kabel jest w 100% kompatybilny z każdym autem elektrycznym oraz hybrydą plug-in na rynku europejskim posiadającą gniazdo Type 2 Mennekes, m.in. Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Renault czy Hyundai/Kia).