Oryginalny Trójfazowy Kabel Ładowania AC Mode 3 (Typ 2 – Typ 2 / 32A – do 22 kW) – Harting / VW AG – 1EA971639M
Fabryczny, wzmocniony trójfazowy kabel ładujący prądu przemiennego (Mode 3), wyprodukowany dla koncernu Volkswagen AG przez renomowanego niemieckiego producenta złączy przemysłowych i motoryzacyjnych HARTING Automotive.
Część w 100% oryginalna OEM grupy VAG. W odróżnieniu od wersji standardowej 20A (11 kW), rewizja z indeksem M to wariant o podwyższonej obciążalności prądowej 32A (3-fazowy, 480V), pozwalający na przesył mocy do 22 kW ($3 \times 230\,\text{V} \times 32\,\text{A} \approx 22\,\text{kW}$).
Kabel służy do bezpiecznego ładowania samochodów elektrycznych (BEV) oraz hybryd Plug-in (PHEV) z publicznych stacji ładowania AC (słupków miejskich) oraz prywatnych ładowarek ściennych Wallbox wyposażonych w gniazdo Typu 2. Dzięki pełnej obsłudze prądu 32A przewód nie ogranicza prędkości ładowania na mocniejszych stacjach i pozwala w pełni wykorzystać możliwości pokładowej ładowarki pojazdu.
Parametry techniczne (odczytane bezpośrednio ze zdjęcia):
-
Główny numer katalogowy OE (VW AG):
1EA 971 639 M/1EA971639M -
Numer referencyjny producenta:
089119441/ kod serwisowy:08 911 0234 -
Producent osprzętu: HARTING (wytłoczone logo Harting na korpusie złącza)
-
Typ ładowania: Mode 3 (ładowanie ze słupków publicznych AC i domowych stacji Wallbox)
-
Układ faz i napięcie: 3-fazowy (3ph) / max. 480V~ AC
-
Znamionowy prąd ładowania: 32A (wytłoczenie 32A oraz nadruk etykiety)
-
Maksymalna moc przesyłowa: do 22 kW (wspiera również ładowanie z mocą 11 kW, 7,4 kW oraz 3,7 kW)
-
Standard złączy: Obustronnie Typ 2 (Mennekes / IEC 62196-2)
-
Klasa szczelności wtyku: IP44 (odporność na wilgoć, deszcz i zabrudzenia atmosferyczne)
-
Certyfikaty i oznaczenia: Znak bezpieczeństwa VDE, certyfikat CE
-
Data produkcji tego egzemplarza:
04.12.2023 -
Kolor przewodu: Żółty / neonowy o podwyższonej widoczności (High Visibility)
-
Stan: Część oryginalna, używana (obudowa wtyku cała bez pęknięć, etykieta znamionowa z kodem QR czytelna, piny proste, gruby przewód elastyczny bez nacięć)
Dopasowanie do pojazdów (Platforma MEB / gniazdo Typ 2 Mennekes):
Volkswagen:
-
ID.3 (typ E11) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.4 / ID.4 GTX (typ E21) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.5 / ID.5 GTX (typ E39) – roczniki od 2021 do 2026+
-
ID.7 / ID.7 Tourer (typ ED2) – roczniki od 2023 do 2026+
-
ID. Buzz / ID. Buzz Cargo (typ EB) – roczniki od 2022 do 2026+
-
e-Golf / e-Up!
-
Hybrydy Plug-in (GTE / eHybrid): Golf 7/8 GTE, Passat B8 GTE, Tiguan eHybrid, Arteon eHybrid
Škoda:
-
Enyaq iV / Enyaq Coupe iV (typ 5AC / 5AZ) – roczniki od 2020 do 2026+
-
Superb iV / Octavia iV
Cupra & Seat:
-
Cupra Born (typ K11) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Cupra Tavascan – roczniki od 2024 do 2026+
-
Cupra Formentor e-Hybrid / Leon e-Hybrid
-
Seat Mii electric / Tarraco e-Hybrid
Audi:
-
Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (typ F4B) – roczniki od 2021 do 2026+
-
e-tron GT / Q8 e-tron / e-tron (GE)
-
Hybrydy TFSI e: A3, Q3, Q5, A6
(Uwaga: Kabel wyposażony jest w uniwersalny europejski wtyk Typ 2. Pasuje do każdego pojazdu elektrycznego i hybrydowego z gniazdem Typu 2 na rynku europejskim, m.in. Tesla Model 3/Y, BMW i4/iX, Mercedes EQA/EQB/EQE).