Oryginalny Trójfazowy Kabel Ładowania AC Mode 3 (Typ 2 – Typ 2 / 20A – 11 kW) – Harting / VW AG – 1EA971639D
Fabryczny trójfazowy przewód ładujący prądu przemiennego (Mode 3), wyprodukowany dla koncernu Volkswagen AG przez renomowaną niemiecką firmę HARTING Automotive.
Część w 100% oryginalna OEM, stanowiąca fabryczne wyposażenie modeli elektrycznych z gamy Volkswagen ID. (opartych na architekturze MEB) oraz samochodów marek Škoda, Cupra, Seat i Audi. Kabel służy do łączenia samochodu z publicznymi stacjami ładowania AC (słupkami miejskimi) oraz prywatnymi stacjami typu Wallbox bez wbudowanego przewodu.
Rewizja 1EA971639D to zoptymalizowany wagowo i elastyczny wariant trójfazowy przystosowany do prądu 20A przy napięciu 480V AC. Pozwala na ładowanie pojazdu z pełną mocą pokładowej ładowarki 11 kW ($3 \times 230\,\text{V} \times 16\,\text{A} \approx 11\,\text{kW}$ z marginesem obciążenia do 20A).
Parametry techniczne (odczytane bezpośrednio ze zdjęcia):
-
Główny numer katalogowy OE (VW AG):
1EA 971 639 D/1EA971639D -
Numer referencyjny producenta:
089119341/ kod serwisowy z obudowy:08 911 0432 -
Producent osprzętu: HARTING (wytłoczone logo Harting na korpusie złącza)
-
Kod fabryczny / identyfikator:
HAX/*997 HAXM6K4045C* -
Typ ładowania: Mode 3 (ładowanie ze słupków publicznych AC i ładowarek domowych Wallbox)
-
Układ faz i napięcie: 3-fazowy (3ph) / max. 480V~ AC
-
Znamionowy prąd ładowania: 20A (wytłoczenie na korpusie oraz nadruk na etykiecie)
-
Maksymalna moc przesyłowa: do 11 kW
-
Standard złączy: Obustronnie Typ 2 (Mennekes / IEC 62196-2)
-
Klasa szczelności wtyku: IP44 (odporność na deszcz, pył i warunki zewnętrzne)
-
Certyfikaty i oznaczenia: Znak bezpieczeństwa VDE, certyfikat CE
-
Data produkcji tego egzemplarza:
27.01.2021 -
Kolor przewodu: Żółty / limonkowy o podwyższonej widoczności (High Visibility)
-
Stan: Część oryginalna, używana (obudowa wtyku cała bez pęknięć, czytelna etykieta z kodem QR, piny proste, gruby przewód elastyczny bez nacięć)
Dopasowanie do pojazdów (Platforma MEB / MQB – gniazdo Typ 2):
Volkswagen:
-
ID.3 (typ E11) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.4 / ID.4 GTX (typ E21) – roczniki od 2020 do 2026+
-
ID.5 / ID.5 GTX (typ E39) – roczniki od 2021 do 2026+
-
ID.7 / ID.7 Tourer (typ ED2) – roczniki od 2023 do 2026+
-
ID. Buzz / ID. Buzz Cargo (typ EB) – roczniki od 2022 do 2026+
-
e-Golf / e-Up!
-
Hybrydy Plug-in (GTE / eHybrid): Passat B8 GTE, Golf 7/8 GTE, Tiguan eHybrid, Arteon eHybrid
Škoda:
-
Enyaq iV / Enyaq Coupe iV (typ 5AC / 5AZ) – roczniki od 2020 do 2026+
-
Superb iV / Octavia iV (hybrydy Plug-in)
Cupra & Seat:
-
Cupra Born (typ K11) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Cupra Tavascan – roczniki od 2024 do 2026+
-
Cupra Formentor e-Hybrid / Leon e-Hybrid
-
Seat Mii electric / Tarraco e-Hybrid
Audi:
-
Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (typ F4B) – roczniki od 2021 do 2026+
-
Modele hybrydowe TFSI e: A3, Q3, Q5, A6
(Uwaga: Złącze Typ 2 to standard europejski, dlatego przewód bez problemu współpracuje ze wszystkimi samochodami elektrycznymi i hybrydowymi z takim gniazdem, w tym m.in. Tesla Model 3/Y, BMW i4/iX czy Mercedes EQ).