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EVSE-Ladegerät 230 V 1EA971675AL VW ID.3 ID.4 ID.5 Skoda Enyaq Cupra OE
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EVSE-Ladegerät 230 V 1EA971675AL VW ID.3 ID.4 ID.5 Skoda Enyaq Cupra OE
599,00 zł

Originaler tragbarer EVSE-Netzlader / Ladekabel Mode 2 (IC-CPD Mode 2 Charging Cable) – Aptiv / VW AG – 1EA971675AL

Werksseitige mobile Ladestation für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge (In-Cable Control and Protecting Device – IC-CPD / Mode 2), hergestellt für den Volkswagen-Konzern Volkswagen AG vom renommierten Zulieferer Aptiv Services Deutschland GmbH.

100 % originales OEM-Teil, das zur Werksausstattung von Modellen der Volkswagen ID.-Familie sowie verwandten Elektrofahrzeugen des VAG-Konzerns auf der dedizierten Elektroplattform MEB (sowie MQB-PHEV-Hybriden) gehört. Ermöglicht das sichere Laden der Traktionsbatterie an einer haushaltsüblichen Netzsteckdose 230 V (Schuko / Typ E/F) mit einem Strom von 10 A (Ladeleistung 2,3 kW).

Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Fehlerstromschutzmodul RCD Typ A + DC 6 mA (integrierte Erkennung von AC-Fehlerströmen mit 30 mA sowie DC-Fehlerströmen mit 6 mA), einem Temperatursensor im Netzstecker, der eine Überhitzung der Haushaltssteckdose verhindert, einer automatischen Selbstdiagnose der Relaiskontakte sowie einem abgedichteten Gehäuse mit der Schutzart IP65 / IP67, das für den Innen- und Außeneinsatz zugelassen ist.

Technische Daten (direkt vom Typenschild abgelesen):

  • OE-Hauptkatalognummer (VW AG): 1EA971675AL / 1EA 971 675 AL (VP/N)

  • Teilenummer / Herstellermodell (Aptiv): AP/N: 35543281 / Modell: 35543281

  • Zubehörhersteller: Aptiv (Aptiv Services Deutschland GmbH, Wuppertal / Aptiv Electrical Centers Shanghai)

  • Gerätetyp: IC-CPD (In-Cable Control and Protecting Device gemäß IEC 61851 und IEC 62752)

  • Nennspannung (Rated Voltage): 230 V AC (einphasig)

  • Netzfrequenz (Frequency): 50 Hz

  • Nennladestrom (Rated Current): 10 A

  • Maximale Ladeleistung: 2,3 kW

  • Fehlerstromschutz (IΔn): AC 30 mA / DC 6 mA (integrierter Schutz vor Gleich- und Wechsel-Fehlerströmen)

  • Schutzart des Gehäuses (Box Sealing Class): IP65 / IP67 (vollständiger Schutz vor Wasser, Staub und Witterungseinflüssen)

  • Fahrzeugseitiger Anschluss: Typ 2 (Mennekes / IEC 62196-2)

  • Netzseitiger Anschluss: Standard-Netzstecker 230 V (Schuko / Uni-Schuko CEE 7/7 mit Schutzkontakt)

  • Betriebsstatusanzeigen: Diagnosepanel mit LEDs zur Anzeige des Stromversorgungs- und Ladestatus sowie möglicher Fehler im Haushaltsnetz, Steuergerät oder Fahrzeug

  • Zustand: Originalteil, gebraucht (Gehäuse vollständig und ohne Risse, Typenschild gut lesbar, dicke originale Leitungen in gelber Schutzummantelung, flexibel und unbeschädigt)

Passend für Fahrzeuge (MEB-/MQB-Plattform – Typ-2-Anschluss):

Volkswagen:

  • ID.3 (Typ E11) – Baujahre 2020 bis 2026+

  • ID.4 / ID.4 GTX (Typ E21) – Baujahre 2020 bis 2026+

  • ID.5 / ID.5 GTX (Typ E39) – Baujahre 2021 bis 2026+

  • ID.7 / ID.7 Tourer (Typ ED2) – Baujahre 2023 bis 2026+

  • ID. Buzz / ID. Buzz Cargo (Typ EB) – Baujahre 2022 bis 2026+

  • e-Golf / e-Up! – alle Baujahre mit Typ-2-Anschluss

  • Passat B8 GTE / Golf 7 GTE / Golf 8 GTE / Tiguan eHybrid / Arteon eHybrid (Plug-in-Hybride)

Škoda:

  • Enyaq iV / Enyaq Coupe iV (Typ 5AC / 5AZ) – Baujahre 2020 bis 2026+

  • Superb III iV / Octavia IV iV (PHEV-Hybridmodelle)

Cupra & Seat:

  • Cupra Born (Typ K11) – Baujahre 2021 bis 2026+

  • Cupra Tavascan – Baujahre 2024 bis 2026+

  • Cupra Formentor e-Hybrid / Leon e-Hybrid

  • Seat Mii electric / Tarraco e-Hybrid

Audi:

  • Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron (Typ F4B) – Baujahre 2021 bis 2026+

  • A3 Sportback TFSI e / Q3 TFSI e / Q5 TFSI e

(Hinweis: Das Präfix 1EA ordnet das Teil direkt dem werkseitigen Programm der Volkswagen-ID-Modelle zu. Dank des standardisierten Typ-2-Anschlusses (Mode 2) ist das Ladegerät mit allen europäischen Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen mit Typ-2-Mennekes-Anschluss vollständig kompatibel).

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