Zespół Zaworów Podciśnienia / Magistrala Podciśnieniowa z Elektrozaworami – 037906283C

Oryginalny, kompletny zespół sterowania podciśnieniowego (magistrala przewodów podciśnienia z dwoma elektrozaworami przełączającymi oraz zaworem sterującym), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback (generacja 4K / 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) z silnikiem benzynowym 3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI / rodzina EA839 / kody DLZA, DKMB i pokrewne), a także modeli pokrewnych opartych na modułowej platformie MLBevo.

Fabryczny podzespół układu sterowania silnikiem i zarządzania termicznego (Thermal Management) grupy VAG. Zestaw składa się z fabrycznie uformowanych, twardych przewodów poliamidowych, elastycznych łączników gumowych oraz dwóch precyzyjnych elektrozaworów elektromagnetycznych 037906283C (produkowanych dla grupy Audi/VW przez firmę Pierburg) i dodatkowego bloku zaworowego. Odpowiada za precyzyjne rozdzielanie i sterowanie podciśnieniem kierowanym do pneumatycznych zaworów odcinających obiegu chłodzenia (np. zaworu wody 06M121678), przesłony pompy cieczy oraz sterowania osprzętem silnika V6.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE elektrozaworów): 037906283C / 037 906 283 C (zamiennie z 037906283D, 04E906283)

• Numer producenta osprzętu (Pierburg): 7.22160.05 / 7.22160.05.0

• Układ / Kategoria: Układ sterowania podciśnieniem / Zarządzanie termiczne (Vacuum Control System / Solenoid Valve Assembly)

• Funkcja: Zespół elektrozaworów i przewodów podciśnienia sterowania zaworami wody i osprzętu silnika EA839

• Dedykowany silnik: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / rodzina EA839) oraz pokrewne jednostki 2.9 V6 TFSI (S6 / S7 / RS4 / RS5)

• W skład zestawu wchodzi:

  • 2x oryginalny elektrozawór podciśnienia Pierburg / VAG 037906283C

  • 1x pneumatyczny zawór sterujący / przełączający

  • Kompletna fabryczna instalacja uformowanych sztywnych rurek i łączników podciśnieniowych

• Zasilanie / Sterowanie: 12V (wtyczki 2-pinowe VAG z zatrzaskami)

• Strona zabudowy: Komora silnika – strefa osprzętu bloku silnika 3.0 V6 TFSI

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – elektrozawory sprawdzone elektrycznie pod kątem rezystancji cewki i szczelności zamknięcia, rurki całe bez przetarć i pęknięć, łączniki gumowe elastyczne, wtyczki i zatrzaski nienaruszone)

• Producent: Audi AG / VAG / Pierburg (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S6 Avant / Limousine (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A8 / S8 (typ 4N2 / 4N8 - D5) – silniki 3.0 TFSI (55 TFSI)

  • Q7 / Q8 (typ 4M / 4MN) – wersje z jednostką 3.0 TFSI (55 TFSI)

  • Porsche: Panamera / Cayenne (silniki 3.0 V6 EA839)

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy element zestawu przechodzi kontrolę szczelności podciśnieniowej oraz weryfikację elektromagnetyczną cewek zaworów przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Sprzedawany jako kompletny moduł gotowy do montażu. Kupując całą magistralę wraz z oryginalnymi elektrozaworami i uformowanymi fabrycznie rurkami, unikasz żmudnego składania przewodów i ryzyka nieszczelności podciśnienia na sztukowanych złączkach. Uszkodzenie któregokolwiek z tych elektrozaworów skutkuje nieprawidłową pracą układu chłodzenia (błędy zaworów cieczy, przegrzewanie lub niedogrzewanie jednostki napędowej). Przed zakupem zalecamy porównanie układu przewodów i oznaczeń z demontowanym elementem lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.