Przewód Cieczy Chłodzącej z Zaworem Zwrotnym – 4K0122449D

Oryginalny przewód układu chłodzenia ze zintegrowanym zaworem zwrotnym / jednokierunkowym (wąż wodny obiegu termicznego jednostki napędowej), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback (generacja 4K / 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5) z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI / rodzina EA839 / kody DLZA, DKMB i pokrewne) opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny podzespół zaawansowanego układu zarządzania temperaturą (Thermal Management) grupy VAG. Zbudowany ze zbrojonego, odpornego na glikol (G12evo / G13) elastomeru EPDM oraz zintegrowanego korpusu z tworzywa technicznego z wewnętrznym precyzyjnym zaworem zwrotnym. Odpowiada za ukierunkowany przepływ cieczy chłodzącej, zapobiegając cofaniu się chłodziwa przy zmianach ciśnienia w obwodzie, skracając czas nagrzewania jednostki napędowej oraz stabilizując ciśnienie w newralgicznych strefach chłodzenia silnika V6.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K0122449D / 4K0 122 449 D (zamiennie z numerami serii 4K0122449, 4K0122449A, 4K0122449C)

• Układ / Kategoria: Układ chłodzenia silnika (Engine Cooling System / Coolant Hose with Check Valve)

• Funkcja: Przewód cieczy chłodzącej z zaworem zwrotnym (Coolant Hose with Non-Return Valve)

• Dedykowany silnik: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / EA839) oraz pokrewne jednostki benzynowe V6 platformy MLBevo

• Konstrukcja: Zbrojony wąż elastyczny połączony z fabrycznym zaworem jednokierunkowym, szybkozłączkami zatrzaskowymi (Quick-Connector) oraz opaskami zaciskowymi VAG

• Strona zabudowy: Komora silnika – strefa magistrali wodnej silnika 3.0 V6

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD – wersja europejska) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, szczelna, przetestowana pod ciśnieniem – zawór wewnętrzny działa prawidłowo, otwiera i zamyka w jednym kierunku, guma elastyczna bez pęknięć, złączki i zawleczki nienaruszone)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S6 Avant / Limousine (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A8 / S8 (typ 4N2 / 4N8 - D5) – wybrane wersje z jednostką 3.0 V6 TFSI

  • Q7 / Q8 (typ 4M / 4MN) – wybrane wersje z jednostką 3.0 TFSI

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy przewód przechodzi weryfikację ciśnieniową szczelności oraz sprawności mechanizmu zaworu zwrotnego przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Zastosowanie przewodu ze zintegrowanym zaworem zwrotnym jest kluczowe dla prawidłowej cyrkulacji chłodziwa w silnikach EA839. Uszkodzenie lub zacięcie zaworu w zamiennikach uniwersalnych prowadzi do zaburzeń odpowietrzania i niedogrzewania lub przegrzewania silnika. Zastosowanie oryginalnej części OEM gwarantuje fabryczną kalibrację ciśnienia otwarcia zaworu. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z indeksem (D) z etykiety na starym przewodzie lub weryfikację kompatybilności według numeru VIN pojazdu.