{"product_id":"zawor-elektromagnetyczny-n205-04e906048a-vw-tiguan-1-5-1-4-tsi-zmiennych-faz-oe","title":"Zawór Elektromagnetyczny N205 04E906048A VW Tiguan 1.5 1.4 TSI Zmiennych Faz OE","description":"\u003ch3\u003e\u003cb\u003eElektromagnes \/ Zawór Elektromagnetyczny Nastawnika Zmiennych Faz Rozrządu (N205) – 04E906048A\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOryginalny elektrozawór sterujący pracą wariatora zmiennych faz rozrządu (zawór elektromagnetyczny \/ nastawnik faz wałka rozrządu N205 \/ N318), przeznaczony do samochodów \u003cb\u003eVolkswagen Tiguan (generacja AD1 \/ AX1)\u003c\/b\u003e z silnikami benzynowymi \u003cb\u003e1.5 TSI Evo \/ 1.4 TSI (rodzina silników EA211 \/ EA211 evo)\u003c\/b\u003e oraz innych kompatybilnych modeli grupy VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabryczny podzespół układu sterowania pracą silnika grupy VAG produkowany we współpracy z marką INA \/ Schaeffler. Odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem oleju podawanym na mechaniczny wariator wałka rozrządu. Prawidłowa praca zaworu zapewnia płynne przestawianie faz rozrządu w pełnym zakresie obrotów, optymalną moc silnika, natychmiastową reakcję na pedał przyspieszenia, stabilny bieg jałowy oraz zminimalizowaną emisję spalin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode\u003e04E906048A\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode\u003e04E 906 048 A\u003c\/code\u003e (zamiennie z numerami serii \u003ccode\u003e04E906048\u003c\/code\u003e, \u003ccode\u003e04E906048C\u003c\/code\u003e, \u003ccode\u003e04E906048T\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Zawór elektromagnetyczny zmiennych faz rozrządu (Camshaft Adjustment \/ Timing Solenoid Valve)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSterowanie:\u003c\/b\u003e Elektromagnetyczne 12V (modulacja PWM, wtyczka 2-pin)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDedykowany silnik:\u003c\/b\u003e 1.5 TSI (DADA, DPCA, DFYA) oraz 1.4 TSI (CZDA, CZEA i pokrewne jednostki EA211)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eStrona zabudowy:\u003c\/b\u003e Komora silnika – głowica cylindrów \/ pokrywa zaworów (od strony paska rozrządu)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, przetestowana pod kątem oporności cewki oraz płynności pracy tłoczka, brak zacięć, kanały olejowe i sitko czyste, piny we wtyczce proste i bez śladów utlenienia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Volkswagen AG \/ VAG \/ INA (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVolkswagen:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTiguan II (AD1 \/ BT1 \/ Allspace BW2)\u003c\/b\u003e – silniki 1.5 TSI oraz 1.4 TSI (od 2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGolf VII \/ Golf VIII\u003c\/b\u003e – silniki 1.4 TSI \/ 1.5 TSI Evo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePassat B8 (3G)\u003c\/b\u003e – silniki 1.4 TSI \/ 1.5 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eT-Roc \/ T-Cross \/ Taigo \/ Touran II\u003c\/b\u003e – silniki 1.5 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSkoda:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKodiaq \/ Karoq \/ Octavia III i IV \/ Superb III\u003c\/b\u003e – silniki 1.5 TSI \/ 1.4 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSeat \/ Cupra:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAteca \/ Tarraco \/ Formentor \/ Leon III i IV\u003c\/b\u003e – silniki 1.5 TSI \/ 1.4 TSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQ3 (F3) \/ Q2 (GA) \/ A3 (8V \/ 8Y)\u003c\/b\u003e – silniki 35 TFSI (1.5 TSI) \/ 1.4 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażda część przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości i sprawności przed wysyłką.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Objawy uszkodzenia lub zacięcia elektrozaworu to m.in. nierównomierna praca na biegu jałowym, spadek mocy, stukanie w okolicach głowicy przy rozruchu oraz błędy korelacji położenia wałka rozrządu z wałem korbowym (np. P0011, P0016). Przy montażu zaleca się założenie nowego uszczelnienia (o-ringu). Przed zakupem zalecamy porównanie numeru katalogowego \u003ccode\u003e04E906048A\u003c\/code\u003e ze starej części lub weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58478416724351,"sku":"04E906048A","price":30.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1600585.webp?v=1789970004","url":"https:\/\/davicar.pl\/products\/zawor-elektromagnetyczny-n205-04e906048a-vw-tiguan-1-5-1-4-tsi-zmiennych-faz-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}