{"product_id":"wspornik-podwozia-tyl-prawy-4k0505476d-audi-a7-4k-c8-a6-sanki-belka-zastrzal","title":"Wspornik Podwozia Tył Prawy 4K0505476D Audi A7 4K C8 A6 Sanki Belka Zastrzał","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWspornik \/ Zastrzał Wzmacniający Podwozia i Ramy Pomocniczej Tył Prawy – 4K0505476D\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eOryginalny zastrzał nośny podwozia \/ wspornik usztywniający tylną ramę pomocniczą (dolne wzmocnienie skośne sanek zawieszenia tylnego do podłużnicy \/ płyty podłogowej po stronie pasażera), przeznaczony do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"216\"\u003eAudi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"273\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z jednostkami \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"373\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI)\u003c\/b\u003e, 2.0 TFSI (40\/45 TFSI), silnikami wysokoprężnymi TDI oraz topowych odmian 2.9 TFSI (S7) i 4.0 V8 TFSI (RS7), opartych na modularnej platformie podłużnej \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"548\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabryczny element nośno-konstrukcyjny zawieszenia i podwozia grupy VAG. Wykonany z wysokowytrzymałego stopu tłoczonej stali konstrukcyjnej \/ aluminium technicznego, fabrycznie zabezpieczonego antykorozyjnie powłoką kataforetyczną (KTL). Montowany od spodu pojazdu w tylnej sekcji podwozia, łącząc tylne sanki (wózek zawieszenia wielowahaczowego) z prawą podłużnicą nadwozia. Odpowiada za usztywnienie skrętne tylnej osi, zapobiega ugięciom ramy pomocniczej pod wpływem obciążeń wzdłużnych i bocznych przy dynamicznym przyspieszaniu oraz stabilizuje geometrię zbieżności i kątów pochylenia kół tylnej osi (zarówno w wersjach ze standardowym zawieszeniem, pneumatyką Adaptive Air Suspension, jak i z tylną osią skrętną).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4K0505476D\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e4K0 505 476 D\u003c\/code\u003e (zamiennie z rewizjami serii \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"87\"\u003e4K0505476\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"98\"\u003e4K0505476A\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"110\"\u003e4K0505476B\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"122\"\u003e4K0505476C\u003c\/code\u003e; element strony lewej występuje pod numerem \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"177\"\u003e4K0505475D\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Elementy podwozia i zawieszenia \/ Belki, stelaże i wzmocnienia ramy pomocniczej (Rear Subframe Reinforcement Strut Right \/ Axle Support Brace)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Wspornik \/ zastrzał wzmacniający tylnej ramy pomocniczej (wózek podwozia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriał:\u003c\/b\u003e Wytrzymały stop konstrukcyjny OEM z fabryczną powłoką antykorozyjną KTL\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStrona zabudowy:\u003c\/b\u003e Tył pojazdu – strona prawa (od strony pasażera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany model:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eAudi A7 Sportback \/ S7 \/ RS7 (typ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"62\"\u003eAudi A6 \/ Avant \/ Allroad (typ 4K \/ C8)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element asymetryczny pod prawą stronę zawieszenia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład napędowy:\u003c\/b\u003e Napęd na cztery koła \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"37\"\u003eQuattro\u003c\/b\u003e oraz napęd przedni (FWD)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – profil prosty, nienaruszona fabryczna geometria, brak zgięć powypadkowych, uszy i tuleje montażowe w stanie nienaruszonym, bez korozji perforacyjnej)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (wszystkie wersje silnikowe i konfiguracje zawieszenia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 \/ RS6 Avant (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eKażdy zastrzał podwozia przechodzi szczegółową inspekcję geometrii płaszczyzn bazowych pod kątem braku skrzywień oraz oczyszczenie przed wysyłką.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie bazowe \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"53\"\u003e4K0 505 476 D\u003c\/b\u003e (grupa zawieszenia tylnego \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"94\"\u003e505\u003c\/code\u003e) to element bezpośrednio wpływający na precyzję prowadzenia pojazdu i sztywność wózka tylnego. Jakiekolwiek skrzywienie wspornika (często po najechaniu na przeszkodę tyłem lub uderzeniu kołem w krawężnik) uniemożliwia prawidłowe ustawienie geometrii zawieszenia tylnego, co skutkuje ząbkowaniem i ścinaniem bieżnika opon oraz niestabilnym zachowaniem auta w zakrętach. Oryginalny wspornik OEM gwarantuje fabryczną sztywność oraz idealne dopasowanie otworów pod śruby mocujące do ramy. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE wytłoczonego na korpusie części lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58687812108671,"sku":null,"price":150.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1600944_158b7c28-8c0b-48b2-874c-7b5314b82ced.webp?v=1791566102","url":"https:\/\/davicar.pl\/products\/wspornik-podwozia-tyl-prawy-4k0505476d-audi-a7-4k-c8-a6-sanki-belka-zastrzal","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}