Zespół Węży Układu Ogrzewania / Przewody Wodne Nagrzewnicy – 4K1819344E

Oryginalny zespół elastycznych węży cieczy chłodzącej układu ogrzewania i klimatyzacji (wiązka przewodów wodnych zasilania oraz powrotu nagrzewnicy kabiny), przeznaczony do samochodów Audi A7 Sportback (generacja 4K / 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) z silnikiem benzynowym 3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI / rodzina EA839 / kody DLZA, DKMB i pokrewne) opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo.

Fabryczny podzespół układu termicznego grupy VAG. Zbudowany z wysokogatunkowego elastomeru (zbrojonej gumy EPDM o gęstym oplocie tekstylnym) zintegrowanego z profilowanymi trójnikami/rozdzielaczami oraz fabrycznymi szybkozłączkami zatrzaskowymi z tworzywa technicznego. Odporny na agresywne środowisko glikolu chłodniczego (płyn G12evo / G13), ciągłe pulsacje ciśnienia roboczego oraz wysokie temperatury panujące w tylnej strefie komory silnika. Odpowiada za precyzyjne doprowadzanie i odprowadzanie cieczy chłodzącej przez ścianę grodziową do nagrzewnicy wnętrza, gwarantując optymalną wydajność klimatyzacji/ogrzewania oraz właściwy obieg płynu w silniku V6.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K1819344E / 4K1 819 344 E (zamiennie z numerami serii 4K1819344, 4K1819344A, 4K1819344B, 4K1819344C)

• Układ / Kategoria: Układ chłodzenia i ogrzewania kabiny (Heating & Ventilation / Coolant Heater Hoses)

• Funkcja: Zespół przewodów wodnych nagrzewnicy / magistrala ogrzewania (Heater Water Hose Assembly)

• Dedykowany silnik: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / EA839) oraz pokrewne jednostki benzynowe V6 platformy MLBevo

• Konstrukcja: Wielosekcyjny układ zbrojonych węży gumowych połączonych fabrycznymi opaskami VAG, rozdzielaczami i szybkozłączkami (Quick-Connect) z uszczelnieniami typu O-ring

• Strona zabudowy: Komora silnika – tył jednostki napędowej / strefa podszybia i ściany grodziowej (przejście do nagrzewnicy)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD – wersja europejska, oznaczenie kodowe 4K1)

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, szczelna, przetestowana pod ciśnieniem – guma miękka i elastyczna, brak spękań, sparciałych miejsc i przetarć, króćce i szybkozłączki całe, zawleczki blokujące sprawne)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI – wersje LHD z kierownicą po lewej stronie)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S6 Avant / Limousine (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy zespół węży przechodzi kontrolę ciśnieniową szczelności oraz weryfikację stanu złączy zatrzaskowych przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie początkowe 4K1 oznacza dedykację dla wersji z kierownicą po lewej stronie (LHD – rynek europejski), w których magistrala ściany grodziowej ma specyficzny przebieg omijający kolumnę kierowniczą i serwo hamulcowe. Fabrycznie uformowany kształt OEM zapewnia bezkolizyjne ułożenie przewodów w ciasnej przestrzeni za silnikiem V6 bez ryzyka zagięcia zmniejszającego przepływ płynu. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z indeksem (E) z naklejki na wężu lub weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.