{"product_id":"rura-wody-06m121085h-audi-a6-a7-4k-c8-3-0-tfsi-55-tfsi-chlodzenia-oem","title":"Rura Wody 06M121085H Audi A6 A7 4K C8 3.0 TFSI 55 TFSI Chłodzenia OEM","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRura Cieczy Chłodzącej \/ Aluminiowa Magistrala Wodna Silnika – 06M121085H\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eOryginalna, sztywna rura magistrali układu chłodzenia (metalowy przewód obiegowy cieczy chłodzącej bloku silnika i pompy wody), przeznaczona do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"155\"\u003eAudi A7 Sportback (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"199\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e z turbodoładowanym silnikiem benzynowym \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"272\"\u003e3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI \/ rodzina EA839 \/ kody DLZA, DKMB i pokrewne)\u003c\/b\u003e, a także modeli pokrewnych opartych na modularnej platformie \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"411\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eFabryczny podzespół układu chłodzenia grupy VAG. Wykonany z precyzyjnie giętego stopu aluminium o wysokiej odporności termomechanicznej, wyposażony w fabryczne kołnierze przylgowe z rowkami pod uszczelnienia typu O-ring oraz zintegrowane ucho montażowe pod śrubę mocującą do kadłuba silnika. Charakteryzuje się pełną odpornością na skrajne temperatury panujące w komorze silnika widlastego, wysokie ciśnienie robocze oraz długotrwały kontakt z glikolem chłodniczym (płyn G12evo \/ G13). Odpowiada za bezpośredni, sztywny i bezawaryjny transfer chłodziwa pomiędzy pompą cieczy a kadłubem jednostki napędowej 3.0 V6, eliminując ryzyko odkształceń i rozszczelnień typowych dla zamienników.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e06M121085H\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e06M 121 085 H\u003c\/code\u003e (zamiennie z numerami serii \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"86\"\u003e06M121085\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"97\"\u003e06M121085C\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"109\"\u003e06M121085E\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"121\"\u003e06M121085G\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Układ chłodzenia silnika (Engine Cooling System \/ Engine Coolant Metal Hardline)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Sztywna rura wodna \/ magistrala obiegowa pompy i bloku silnika (Coolant Pipe)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany silnik:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ rodzina EA839)\u003c\/b\u003e oraz pokrewne jednostki 2.9 V6 TFSI (S6 \/ S7 \/ RS4 \/ RS5)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKonstrukcja:\u003c\/b\u003e Formowane ciśnieniowo aluminium z kołnierzami pod uszczelnienia o-ring oraz fabrycznym uchem montażowym\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStrona zabudowy:\u003c\/b\u003e Komora silnika – bezpośrednio przy kadłubie \/ pompie wody silnika 3.0 V6 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD – wersja europejska) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, szczelna, drożna, profil prosty bez wgnieceń, kołnierze przylgowe równe, rowki pod o-ringi gładkie i wolne od wżerów korozyjnych)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI \/ 55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI \/ 55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 Avant \/ Limousine (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA4 \/ S4 \/ A5 \/ S5 (typ 8W \/ F5 - B9)\u003c\/b\u003e – silniki 3.0 TFSI (kod CWGD)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQ7 \/ Q8 (typ 4M \/ 4MN)\u003c\/b\u003e – wersje z silnikiem 3.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVolkswagen:\u003c\/b\u003e Touareg III (typ CR7) – silniki 3.0 TFSI V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePorsche:\u003c\/b\u003e Cayenne \/ Panamera (typ 9YA \/ 971) – silniki 3.0 V6 Turbo (EA839)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003eKażda rura przechodzi weryfikację geometrii kołnierzy przylgowych, drożności oraz ciśnieniowy test szczelności przed wysyłką.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie początkowe \u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e06M\u003c\/b\u003e przypisuje element bezpośrednio do osprzętu silników benzynowych V6 grupy VAG (EA839). Precyzyjna fabryczna geometria rury OEM gwarantuje idealne osadzenie w gniazdach bez wywoływania naprężeń na kołnierzach śrubowych. Przed montażem zaleca się założenie nowych o-ringów uszczelniających i zwilżenie ich płynem chłodniczym przed dociśnięciem. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z indeksem (\u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"468\"\u003eH\u003c\/b\u003e) z cechy na korpusie rurki lub weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58626897117567,"sku":null,"price":25.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1600740.webp?v=1791268032","url":"https:\/\/davicar.pl\/products\/rura-wody-06m121085h-audi-a6-a7-4k-c8-3-0-tfsi-55-tfsi-chlodzenia-oem","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}