Przewód Cieczy Chłodzącej / Rurka Wodna Układu Ogrzewania i Nagrzewnicy – 4K0819377R

Oryginalna rurka układu chłodzenia i ogrzewania kabiny (przewód doprowadzający ciecz chłodzącą do wymiennika ciepła / nagrzewnicy wnętrza pojazdu), przeznaczona do samochodów Audi A7 Sportback (generacja 4K / 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5) z silnikiem benzynowym 3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI / rodzina EA839 / kody DLZA, DKMB i pokrewne) opartych na modularnej platformie MLBevo.

Fabryczny podzespół układu termicznego grupy VAG. Wykonany ze specjalistycznego tworzywa technicznego o podwyższonej odporności termomechanicznej, połączonego ze zbrojonym wężem elastycznym odpornym na starzenie, stałe ciśnienie robocze oraz bezpośredni kontakt z płynem chłodniczym (G12evo / G13). Odpowiada za bezpośredni transfer gorącej cieczy chłodzącej z obwodu jednostki napędowej 3.0 V6 przez ścianę grodziową do rdzenia nagrzewnicy, zapewniając prawidłową wydajność ogrzewania wnętrza oraz stabilizację bilansu termicznego silnika.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K0819377R / 4K0 819 377 R (zamiennie z numerami serii 4K0819377, 4K0819377F, 4K0819377L, 4K0819377P)

• Układ / Kategoria: Układ chłodzenia i ogrzewania wnętrza (Heating & Cooling System / Heater Hose Line)

• Funkcja: Przewód zasilający nagrzewnicy / rurka wodna grodziowa (Coolant Feed Hose to Heater Core)

• Dedykowany silnik: 3.0 V6 TFSI (55 TFSI / EA839) oraz pokrewne jednostki benzynowe V6 platformy MLBevo

• Konstrukcja: Formowane tworzywo techniczne z sekcją węża elastycznego, fabrycznymi szybkozłączkami zatrzaskowymi (Quick-Connect) i uszczelnieniami typu O-ring

• Strona zabudowy: Komora silnika – tył jednostki napędowej / strefa ściany grodziowej (przejście do nagrzewnicy)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD – wersja europejska) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, szczelna, drożna, tworzywo zdrowe bez mikropęknięć, bez oznak kruszenia materiału od temperatury, gniazda szybkozłączek i kołnierze całe, zawleczki blokujące sprawne)

• Producent: Audi AG / VAG (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI / 55 TFSI)

  • S6 Avant / Limousine (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)

  • A8 / S8 (typ 4N2 / 4N8 - D5) – wybrane wersje z jednostką 3.0 V6 TFSI

  • Q7 / Q8 (typ 4M / 4MN) – wybrane wersje z jednostką 3.0 TFSI

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każdy przewód przechodzi weryfikację szczelności oraz stanu połączeń szybkozłączy przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Grupa przewodów 819 odpowiada za obieg nagrzewnicy i przechodzi przez newralgiczną, ciasną strefę ściany grodziowej tuż za jednostką V6. Oryginalny przewód OEM gwarantuje fabryczną geometrię, precyzyjne zatrzaśnięcie na króćcach nagrzewnicy bez ryzyka podciekania płynu do kabiny lub komory oraz brak naprężeń na obudowie wymiennika ciepła. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z indeksem (R) z naklejki na starym przewodzie lub weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.