Oryginalna Lampa Tylna Prawa Zewnętrzna LED (Rear Combination Lamp Right) – Audi AG / Valeo – 4M0945094H
Fabryczna, oryginalna lampa tylna prawa montowana w poszyciu błotnika / pokrywie tyłu (strona pasażera), wyprodukowana dla koncernu Audi AG. Dedykowana do poliftowej wersji flagowego SUV-a Audi Q7 oraz SQ7 (generacja 4M / 4MB / 4MG – po facelifcie od rocznika 2019/2020+), opartego na modułowej płycie podłogowej MLB Evo.
Część w 100% oryginalna OEM grupy VAG. Wykonana w technologii pełnego oświetlenia LED, zintegrowana z charakterystyczną sygnaturą świetlną świateł pozycyjnych oraz dynamicznym kierunkowskazem (płynący kierunkowskaz / dynamic turn signal) typowym dla poliftowej linii stylistycznej Audi.
Specyfikacja techniczna:
-
Główny numer katalogowy OE:
4M0945094H/4M0 945 094 H -
Numery pokrewne i rewizje w rodzinie części:
4M0945094,4M0945094A,4M0945094D,4M0945094F,4M0945094J,4M0945094K -
Strona zabudowy: Tył – prawa strona (strona pasażera / R – Right / Rechts)
-
Technologia świateł: Full LED (pozycja, stop, dynamiczny kierunkowskaz, światło cofania / przeciwmgielne)
-
Wersja rynkowa: Europejska (ECE / LHD / RHD – homologacja europejska
E, pomarańczowy dynamiczny kierunkowskaz) -
Ruch: Przystosowana do ruchu prawostronnego oraz lewostronnego
-
Platforma konstrukcyjna: MLB Evo
-
Producent części: Valeo / Audi AG (Oryginał OEM)
-
Stan: Część oryginalna, używana (klosz przejrzysty bez zmatowień, pęknięć i głębokich rys; wszystkie uchwyty, uszy montażowe oraz zatrzaski na obudowie całe, piny w złączu zasilającym w stanie idealnym, elektronika i moduły LED w 100% sprawne i przetestowane)
Dopasowanie do pojazdów (Audi Q7 4M Po Faceliftingu):
-
Audi Q7 (generacja 4M / typ 4MB / 4MG – Facelift) – roczniki od 2019 do 2026+
-
Audi SQ7 TDI / TFSI (generacja 4M – Facelift) – roczniki od 2019 do 2026+
-
Wersje silnikowe: Wszystkie wersje napędowe (45 TDI, 50 TDI, 55 TFSI, 60 TFSI e PHEV, 4.0 TFSI V8 / SQ7)
(Ważna informacja: Indeks katalogowy H odpowiada poliftowemu układowi graficznemu świateł LED. Nie pasuje bezpośrednio pod złącza i kształt klapy do modeli przedliftingowych produkowanych w latach 2015–2019 bez pełnej konwersji / retrofitu zderzaka, klapy, wiązek i kodowania sterownika BCM2).
Wskazówki montażowo-proceduralne:
-
Montaż Plug & Play: W przypadku wymiany 1:1 uszkodzonej lampy w pojeździe poliftowym o tym samym numerze katalogowym lub zamienniku montaż jest w pełni bezpośredni – nie wymaga przeróbek instalacji elektrycznej.
-
Diagnostyka: Wymiana lampy tylnej nie powoduje aktywacji blokady ochrony komponentu (Component Protection nie występuje bezpośrednio w obudowie lampy). Po podłączeniu zalecane jest wykasowanie sporadycznego błędu przepalonej żarówki ze sterownika centralnej elektryki / modułu komfortu BCM2 (Adres
46 – Central Module Comfort System).