Klema Minusowa Akumulatora z Czujnikiem Stanu Akumulatora (BEM / IBS / LIN) – 4K0915181

Oryginalna klema ujemna akumulatora zintegrowana z elektronicznym czujnikiem monitorowania stanu baterii IBS / BEM (Battery Energy Management / moduł sterowania energią pokładową na magistrali LIN), przeznaczona do samochodów Audi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K / 4K8) oraz Audi A6 C8 (typ 4K2 / 4K5 / 4KA) produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z silnikami 3.0 V6 TFSI (55 TFSI), 2.0 TFSI (40/45 TFSI), jednostkami wysokoprężnymi TDI oraz topowych odmian 2.9 TFSI (S7) i 4.0 V8 TFSI (RS7), opartych na modularnej platformie podłużnej MLBevo z układem miękkiej hybrydy (MHEV 12V / 48V).

Fabryczny podzespół instalacji elektrycznej grupy VAG. Odpowiada za bezpośrednie połączenie bieguna ujemnego akumulatora 12V z masą nadwozia oraz precyzyjny pomiar kluczowych parametrów pracy baterii w czasie rzeczywistym: prądu ładowania/rozładowania (bocznik pomiarowy), napięcia, temperatury oraz stopnia naładowania (SOC) i kondycji (SOH). Dane z czujnika są przekazywane bezpośrednio do sterownika Gateway (J533) w celu optymalizacji pracy alternatora, zarządzania układem Start-Stop, rekuperacji energii oraz ochrony akumulatora przed głębokim rozładowaniem.

Specyfikacja techniczna:

• Numer części katalogowej (OE): 4K0915181 / 4K0 915 181 (zamiennie z rewizjami serii 4K0915181A, 4K0915181B, 4K0915181C, 4K0915181D, 4K0915181E, 4K0915181F, 4K0915181G, 4K0915181H)

• Układ / Kategoria: Instalacja elektryczna / Układ zasilania, klemy i sensory energii (Battery Ground Cable with IBS Sensor / Negative Battery Terminal Clamp)

• Biegun: Ujemny (–) / masa pojazdu

• Komunikacja / Złącze: Gniazdo 2-PIN na magistralę danych LIN-Bus do modułu zarządzania energią

• Zintegrowany kabel masowy: Fabryczny, grubościenny miedziany przewód masowy z oczkiem pod śrubę karoserii

• Miejsce montażu: Wnęka akumulatora pod podłogą bagażnika

• Dedykowany model: Audi A7 Sportback / S7 / RS7 (typ 4K8) oraz Audi A6 / Avant / Allroad (typ 4K / C8)

• Kierownica po stronie: Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny

• Kompatybilność baterii: Akumulatory 12V AGM oraz EFB (pojemności 68Ah, 75Ah, 80Ah, 92Ah, 105Ah) współpracujące z instalacjami MHEV (12V oraz 48V)

• Stan: Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – elektronika czujnika przetestowana diagnostycznie, brak błędów komunikacji LIN, piny w gnieździe proste i czyste, zacisk słupka bez pęknięć, plecionka/przewód masowy bez naderwań)

• Producent: Audi AG / VAG / Continental / Hella (Oryginał OEM)

Główne zastosowanie:

• Audi:

  • A7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2018 do 2026 (wszystkie wersje silnikowe TFSI, TDI, układy MHEV)

  • S7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • RS7 Sportback (typ 4K8) – roczniki od 2019 do 2026

  • A6 / A6 Avant / Allroad (typ 4K2 / 4K5 / 4KA - C8) – roczniki od 2018 do 2026

  • S6 / RS6 Avant (typ 4K - C8) – roczniki od 2019 do 2026

Gwarancja dopasowania i weryfikacja VIN

Każda klema minusowa przechodzi szczegółową inspekcję mechaniczną zacisku oraz sprawdzenie integralności wtyku sygnałowego przed wysyłką.

Wskazówka dopasowania / montażowa: Oznaczenie początkowe 4K0 (grupa elektryczna 915 – akumulator i osprzęt) identyfikuje kleme masową z czujnikiem BEM/IBS. W odróżnieniu od klemy plusowej (na której znajduje się bezpiecznik pirotechniczny odcinający zasilanie przy zderzeniu), klema ujemna zawiera moduł elektroniczny mierzący przepływ prądu. Uszkodzenie tego sensora (często spowodowane niewłaściwym dokręcaniem lub podłączaniem przewodów rozruchowych bezpośrednio pod słupek zamiast pod dedykowany bolec masy) skutkuje błędami w sterowniku Gateway, wyłączeniem systemu Start-Stop oraz niewłaściwym ładowaniem akumulatora. Przed zakupem zalecamy porównanie litery indeksu OE z korpusu części lub weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.