{"product_id":"kabel-wiazka-alternatora-4k0971349d-audi-a7-4k-c8-3-0-tfsi-55-tfsi-oe","title":"Kabel Wiązka Alternatora 4K0971349D Audi A7 4K C8 3.0 TFSI 55 TFSI OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWiązka Elektryczna Alternatora i Rozrusznika \/ Główny Przewód Prądowy – 4K0971349D\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eOryginalna instalacja elektryczna komory silnika (główny przewód zasilający \/ wiązka prądowa alternatora, rozrusznika oraz punktu rozruchowego akumulatora), przeznaczona do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"184\"\u003eAudi A7 Sportback (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"228\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e z turbodoładowanym silnikiem benzynowym \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"301\"\u003e3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI \/ rodzina EA839 \/ kody DLZA, DKMB i pokrewne)\u003c\/b\u003e oraz układem miękkiej hybrydy (Mild Hybrid – MHEV 48V), opartych na modularnej platformie \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"469\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eFabryczny podzespół instalacji elektrycznej grupy VAG. Wykonany z grubego miedzianego przewodu wysokoprądowego o dużym przekroju, zabezpieczonego fabrycznym oplotem termicznym, peszlami ochronnymi, gumowymi osłonami klem oraz fabrycznymi uchwytami i zatrzaskami montażowymi. Odpowiada za stabilny transfer prądu o bardzo wysokim natężeniu pomiędzy alternatorem\/generatorem (RSG), rozrusznikiem a główną szyną zasilania i podszybiem, zapewniając bezstratne ładowanie baterii pokładowych, bezproblemowy rozruch jednostki 3.0 V6 oraz bezpieczeństwo przeciwpożarowe całej instalacji elektrycznej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4K0971349D\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e4K0 971 349 D\u003c\/code\u003e (zamiennie z numerami serii \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"86\"\u003e4K0971349\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"97\"\u003e4K0971349A\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"109\"\u003e4K0971349C\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"121\"\u003e4K0971349E\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Układ elektryczny silnika \/ Instalacja zasilania (Engine Electrical Wiring Harness \/ Alternator \u0026amp; Starter Cable)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Główny kabel prądowy alternatora \/ wiązka zasilająca rozrusznik i alternator\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany silnik:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ rodzina EA839)\u003c\/b\u003e oraz pokrewne jednostki V6 platformy MLBevo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKonstrukcja:\u003c\/b\u003e Gruby miedziany rdzeń wielożyłowy, masywne końcówki oczkowe (konektory śrubowe), fabryczne peszle, osłony termiczne, hermetyczne wtyczki sterujące oraz zintegrowane spinki prowadzące\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStrona zabudowy:\u003c\/b\u003e Komora silnika – strefa rozrusznika, alternatora oraz podłużnicy \/ punktu rozruchowego\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD – wersja europejska) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, bez uszkodzeń mechanicznych, izolacja nienaruszona, bez przetarć i stopień od temperatury, końcówki oczkowe proste bez śniedzi, wtyczki hermetyczne całe z niepołamanymi zatrzaskami)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI \/ 55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI \/ 55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 Avant \/ Limousine (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA8 \/ S8 (typ 4N2 \/ 4N8 - D5)\u003c\/b\u003e – silniki 3.0 TFSI (55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQ7 \/ Q8 (typ 4M \/ 4MN)\u003c\/b\u003e – wersje z jednostką 3.0 TFSI (55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003eKażda wiązka przechodzi weryfikację ciągłości obwodu, brak mikropęknięć w izolacji oraz kontrolę stanu złączy przed wysyłką.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Grupa \u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"41\"\u003e971\u003c\/b\u003e obejmuje fabryczne wiązki przewodów. W nowoczesnych jednostkach 3.0 TFSI z technologią Mild Hybrid instalacja prądowa alternatora przenosi bardzo duże obciążenia. Zastosowanie oryginalnej wiązki OEM zapewnia zachowanie fabrycznych punktów mocowania wzdłuż podłużnicy i silnika, co zapobiega ocieraniu kabla o gorące elementy wydechu lub wirujące części osprzętu. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z indeksem (\u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"472\"\u003eD\u003c\/b\u003e) z białej metki na wiązce lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58629399609727,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1600759.webp?v=1791297449","url":"https:\/\/davicar.pl\/products\/kabel-wiazka-alternatora-4k0971349d-audi-a7-4k-c8-3-0-tfsi-55-tfsi-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}