{"product_id":"czujnik-temperatury-nagrzewnicy-4b0820539-audi-a7-s7-4k-c8-klimatyzacji-oe","title":"Czujnik Temperatury Nagrzewnicy 4B0820539 Audi A7 S7 4K C8 Klimatyzacji OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOryginalny Czujnik Temperatury Wymiennika Ciepła \/ Parownika \/ Nagrzewnicy – 4B0820539\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eOryginalny fabryczny czujnik temperatury powietrza wylotowego z nagrzewnicy \/ wymiennika ciepła (elektroniczny czujnik termistorowy NTC układu automatycznej klimatyzacji Climatronic – Temperaturfühler für Wärmetauscher \/ Verdampfer G263 \/ G308), przeznaczony do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"273\"\u003eAudi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e, a także \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"334\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z jednostkami benzynowymi \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"446\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ 340 KM)\u003c\/b\u003e, 2.0 TFSI (40\/45 TFSI), odmianami S7, RS7 oraz silnikami wysokoprężnymi TDI, opartych na modularnej platformie podłużnej \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"598\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabryczny komponent pomiarowy układu ogrzewania i klimatyzacji grupy VAG. Wyposażony w precyzyjny element rezystancyjny o ujemnym współczynniku temperaturowym (NTC), osadzony w obudowie bagnetowej z trwałego tworzywa technicznego z fabrycznym ryglem obrotowym (montaż typu twist-lock) oraz uszczelką o-ring. Montowany bezpośrednio w obudowie zespołu nagrzewnicy pod deską rozdzielczą. Odpowiada za ciągły odczyt temperatury powietrza przepływającego przez rdzeń wymiennika ciepła\/nagrzewnicy i przekazywanie danych do sterownika klimatyzacji (J255), co umożliwia precyzyjne sterowanie silniczkami klap mieszających i płynne utrzymywanie zadanej temperatury w kabinie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4B0820539\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"43\"\u003e4B0 820 539\u003c\/code\u003e (zamiennie z pokrewnymi rewizjami serii \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"95\"\u003e4B0820539A\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"107\"\u003e4B0820539B\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Układ ogrzewania i klimatyzacji \/ Czujniki temperatury nagrzewnicy, parownika i kanałów nawiewu (Heater Evaporator Temperature Sensor \/ Temperaturfühler Ausströmung)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Pomiar temperatury strugi powietrza w kanale nagrzewnicy \/ parownika\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTyp elementu pomiarowego:\u003c\/b\u003e Termistor NTC (zmienna rezystancja pod wpływem temperatury)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZłącze elektryczne:\u003c\/b\u003e Fabryczna 2-pinowa hermetyczna kostka VAG ze złoconymi\/cynowanymi stykami\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSposób montażu:\u003c\/b\u003e Gniazdo bagnetowe (przekręcane na 1\/4 obrotu) z uszczelnieniem\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMiejsce montażu:\u003c\/b\u003e Wnętrze pojazdu – korpus nagrzewnicy \/ kanał powietrza za wymiennikiem ciepła pod kokpitem\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany model:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eAudi A7 Sportback \/ S7 \/ RS7 (typ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"62\"\u003eAudi A6 \/ Avant \/ Allroad (typ 4K \/ C8)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"33\"\u003e100% sprawna – przetestowana rezystancyjnie\u003c\/b\u003e, charakterystyka termistora zgodna z fabryczną normą VAG, iglica pomiarowa czysta, ząbki rygla całe, piny proste bez nalotu)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG \/ Behr \/ Hella (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (wszystkie wersje klimatyzacji 2-strefowej i 4-strefowej)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 \/ RS6 Avant (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eKażdy czujnik przechodzi badanie rezystancji omomierzem w temperaturze wzorcowej oraz test reakcji na zmianę temperatury przed przygotowaniem do wysyłki.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie początkowe \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e4B0\u003c\/b\u003e (grupa układu klimatyzacji \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"88\"\u003e820\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"94\"\u003e539\u003c\/code\u003e) definiuje sprawdzoną, zunifikowaną sondę pomiarową stosowaną w rozbudowanych układach Climatronic grupy VAG. Uszkodzenie czujnika (najczęściej przerwa w obwodzie lub zwarcie) skutkuje zakłóceniem pracy automatycznej klimatyzacji: układ może dmuchać wyłącznie lodowatym bądź wyłącznie gorącym powietrzem niezależnie od ustawień na ekranie MMI, kompresor klimatyzacji może być samoczynnie odłączany w celu ochrony przed zamarznięciem, a w sterowniku klimatyzacji \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"560\"\u003e08 (J255)\u003c\/code\u003e pojawia się błąd: \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"588\"\u003e00739 \/ B108915 (Czujnik temperatury wymiennika ciepła: przerwa \/ zwarcie do plusa)\u003c\/code\u003e. Zastosowanie oryginalnego czujnika OEM gwarantuje precyzyjny odczyt bez konieczności ponownego kodowania sterownika. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE wybitego na kołnierzu czujnika lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58881356759423,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1610217.webp?v=1792387144","url":"https:\/\/davicar.pl\/products\/czujnik-temperatury-nagrzewnicy-4b0820539-audi-a7-s7-4k-c8-klimatyzacji-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}