{"product_id":"wozek-sanki-rama-przod-4k1399347c-audi-a7-s7-4k8-3-0-tfsi-oryginal-oem-oe","title":"Wózek Sanki Rama Przód 4K1399347C Audi A7 S7 4K8 3.0 TFSI Oryginał OEM OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOryginalna Rama Podsilnikowa \/ Wózek \/ Sanki Zawieszenia Przód – Audi A7 Sportback 3.0 TFSI (typ 4K8) – 4K1399347C\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eOryginalna fabryczna rama nośna przedniego zawieszenia i zespołu napędowego – wózek podsilnikowy \/ sanki przód (rama pomocnicza osi przedniej – Aggregateträger Vorne \/ Vorderachsträger \/ Front Subframe Crossmember),\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e przeznaczona do samochodów \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"243\" class=\"\"\u003eAudi A7 Sportback 55 TFSI oraz S7 (generacja 4K8 \/ C8)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e produkowanych od rocznika 2018 do 2026+,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ze szczególnym uwzględnieniem wersji z turbodoładowaną jednostką benzynową \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"414\"\u003e3.0 TFSI V6\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e (silnik EA839 \/ DLZA o mocy 340 KM),\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e układem miękkiej hybrydy (MHEV 48V) oraz napędem na cztery koła \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"527\"\u003equattro\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e opartych na modułowej płycie podłogowej \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"576\"\u003eMLB Evo\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan\u003eFabryczny komponent nośny grupy Audi OE.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Wykonany z wysokowytrzymałego stopu ciśnieniowo odlewanego i profilowanego aluminium o zoptymalizowanej sztywności skrętnej i obniżonej masie własnej.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Sanki stanowią kluczowy element konstrukcyjny przedniej osi pojazdu – stanowią bazę montażową dla dolnych i górnych wahaczy wielowahaczowego zawieszenia,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e elektrycznej przekładni kierowniczej (maglownicy),\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e poduszek i łap zespołu napędowego silnika V6 oraz stabilizatora przedniego.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Konstrukcja ramy gwarantuje bezwzględne zachowanie fabrycznych punktów bazowych geometrii 3D oraz precyzyjne tłumienie drgań generowanych przez jednostkę napędową i nawierzchnię.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4K1399347C\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e4K1 399 347 C\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e (oraz pokrewne rewizje inżynieryjne z serii \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"102\"\u003e4K1399347\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"113\"\u003e4K1399347A\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"125\"\u003e4K1399347B\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"137\"\u003e4K1399347D\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Układ zawieszenia i napędowy \/ Ramy pomocnicze,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e wózki zawieszenia przedniego,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e sanki podsilnikowe (Front Axle Subframe \/ Aggregateträger)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMiejsce montażu:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Oś przednia pojazdu – podłużnice i spód komory silnikowej (główna rama nośna zespołu napędowego i zawieszenia)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriał:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Odlew ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości zmęczeniowej i odporności na korozję\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany silnik:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e3.0 TFSI V6\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e (55 TFSI \/ 340 KM) oraz pokrewne odmiany benzynowe V6 2.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e9 \/ 3.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0 TFSI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany model:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eAudi A7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e oraz pokrewne modele platformy MLB Evo (Audi A6 C8 typ 4K)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLata produkcji:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e od 2018 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Lewej (LHD)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Część oryginalna,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e używana (\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"33\"\u003estan bardzo dobry – konstrukcja w 100% prosta i nienaruszona\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e brak pęknięć odlewu,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e brak skrzywień powypadkowych,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e wszystkie gwinty montażowe poduszek silnika,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e przekładni i wahaczy nienaruszone,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e gniazda tulei metalowo-gumowych całe)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Audi AG (Oryginał OEM)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback 55 TFSI quattro (typ 4K8)\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e – roczniki od 2018 do 2026+ (silnik 3.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e0 TFSI V6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback TFSI (typ 4K8 – wersje USA\/rynki pozaeuropejskie)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2019 do 2026+ (silnik 2.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e9 TFSI V6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 Limousine \/ Avant 55 TFSI quattro (typ 4K2 \/ 4K5 \/ C8)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2018 do 2026+ (silnik 3.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0 TFSI V6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\" class=\"\"\u003e(Uwaga: Profil rozstawu mocowań łap silnika oraz geometria ramy skonfigurowana specjalnie pod zespół napędowy V6 na platformie MLB Evo. Nie pasuje do starszych modeli A7 4G8 i A6 C7).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"15\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówki montażowe i eksploatacyjne\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eKażdy wózek przed magazynowaniem przechodzi weryfikację na płycie pomiarowej pod kątem osiowości punktów bazowych oraz kontrolę stanu gwintów w gniazdach śrub konstrukcyjnych.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"17\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie katalogowe \u003cb data-path-to-node=\"17,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e4K1399347C\u003c\/b\u003e precyzuje przednią aluminiową ramę pomocniczą dla modeli z silnikiem 3.0 TFSI z kierownicą po lewej stronie. Przy naprawach przodu po kolizji wymiana sanek na oryginalny, nienaciągany element OEM jest jedynym sposobem na prawidłowe ustawienie kątów geometrii zawieszenia (kąt pochylenia koła, wyprzedzenie sworznia zwrotnicy i zbieżność) oraz wyeliminowanie ściągania auta czy nierównomiernego zużycia opon. Montaż do podłużnic karoserii wymaga zastosowania nowych fabrycznych śrub rozprężnych i dokręcenia ich momentem zalecanym przez producenta. Z uwagi na gabaryt i wagę część wysyłana jest na zabezpieczonej palecie lub dostępna do odbioru osobistego. Przed zakupem zalecamy weryfikację według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58903094034815,"sku":"4K1399347C","price":1350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1610518.webp?v=1792597790","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/wozek-sanki-rama-przod-4k1399347c-audi-a7-s7-4k8-3-0-tfsi-oryginal-oem-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}