{"product_id":"wal-napedowy-kardan-tyl-4k0521101g-audi-a7-s7-4k-c8-a6-3-0-55-tfsi-tdi-oe","title":"Wał Napędowy Kardan Tył 4K0521101G Audi A7 S7 4K C8 A6 3.0 55 TFSI TDI OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWzdłużny Wał Napędowy \/ Wał Kardana Osi Tylnej – 4K0521101G\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eOryginalny kompletny wał napędowy wzdłużny (wał pędny kardana przenoszący napęd ze skrzyni biegów \/ skrzyni rozdzielczej na tylny mechanizm różnicowy), dedykowany do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"177\"\u003eAudi A7 Sportback (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"221\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e z układem napędu na cztery koła \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"286\"\u003equattro\u003c\/b\u003e, wyposażonych w jednostki napędowe \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"329\"\u003e3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI \/ 340 KM)\u003c\/b\u003e oraz wybrane wersje \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"391\"\u003e3.0 V6 TDI\u003c\/b\u003e, produkowanych od rocznika 2018 do 2026, opartych na modularnej platformie podłużnej \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"487\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabryczny podzespół układu przeniesienia napędu grupy VAG. Składa się z dwuczęściowego, wyważonego dynamicznie korpusu rurowego, precyzyjnego przegubu równobieżnego (homokinetycznego), centralnego łożyska podpory wału z elastycznym tłumikiem drgań skrętnych oraz wielowypustu kompensacyjnego. Odpowiada za płynne, bezstratne i bezwibracyjne przeniesienie wysokiego momentu obrotowego (do 500 Nm i więcej) na tylną oś przy zachowaniu wysokiej kultury pracy układu napędowego podczas jazdy autostradowej oraz gwałtownego przyspieszania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4K0521101G\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e4K0 521 101 G\u003c\/code\u003e (zamiennie z rewizjami serii \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"87\"\u003e4K0521101\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"98\"\u003e4K0521101A\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"110\"\u003e4K0521101B\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"122\"\u003e4K0521101D\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"134\"\u003e4K0521101H\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Układ napędowy \/ Wały kardana, podpory wału i przeguby wzdłużne (Drive Shaft \/ Longitudinal Cardan Propeller Shaft)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Główny wzdłużny wał napędowy osi tylnej\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWersja silnikowa:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI)\u003c\/b\u003e \/ \u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"42\"\u003e3.0 TDI V6 (45\/50 TDI)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład napędu:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"14\"\u003equattro\u003c\/b\u003e (stały napęd na 4 koła \/ quattro ultra ze skrzynią automatyczną S-Tronic \/ Tiptronic)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKonstrukcja:\u003c\/b\u003e Dzielony (dwuczęściowy) ze zintegrowaną centralną podporą łożyskowaną i przegubem\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMiejsce montażu:\u003c\/b\u003e Podwozie – centralny tunel podłogowy (między skrzynią biegów a tylnym dyferencjałem)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany model:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eAudi A7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"51\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K \/ Avant \/ Allroad)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – wał prosty, bez bicia osiowego, przeguby pracują ciasno i płynnie bez luzów, osłony gumowe szczelne, guma podpory elastyczna i nienarwana, łożysko podpory ciche)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI 55 TFSI oraz wybrane 3.0 TDI quattro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026 (wybrane wersje rynkowe)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (wersje 3.0 TFSI 55 TFSI oraz 3.0 TDI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eKażdy wał napędowy przechodzi kontrolę luzów na przegubach homokinetycznych, sprawdzenie stanu gumy podpory centralnej oraz inspekcję prostoliniowości korpusu przed przygotowaniem do wysyłki.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie początkowe \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e4K0\u003c\/b\u003e (grupa wałów napędowych \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"85\"\u003e521\u003c\/code\u003e) wraz z indeksem \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"106\"\u003eG\u003c\/b\u003e określa dokładną długość roboczą, rozstaw śrub flanszy oraz sztywność dopasowaną do konfiguracji wzdłużnego zespołu napędowego 3.0 TFSI z automatyczną skrzynią biegów. Uszkodzenie wału lub wyrobienie łożyska podpory objawia się głuchym dudnieniem pod podłogą, stukiem przy zmianie obciążenia (dodaniu\/odjęciu gazu) oraz uciążliwymi drganiami nadwozia w zakresie prędkości 70–120 km\/h. Oryginalny wał OEM zachowuje fabryczne wyważenie dynamiczne, eliminując ryzyko wibracji przenoszonych na karoserię. Przed zakupem zalecamy porównanie oznaczenia z naklejki na korpusie wału lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58776164499839,"sku":null,"price":1000.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1610078.webp?v=1791901804","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/wal-napedowy-kardan-tyl-4k0521101g-audi-a7-s7-4k-c8-a6-3-0-55-tfsi-tdi-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}