{"product_id":"stabilizator-tyl-drazek-4n0511305ab-audi-a7-s7-4k-c8-a6-3-0-tfsi-belka-oe","title":"Stabilizator Tył Drążek 4N0511305AB Audi A7 S7 4K C8 A6 3.0 TFSI Belka OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDrążek Stabilizatora Zawieszenia Tylnego (Stabilizator Osi Tył) – 4N0511305AB\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eOryginalny poprzeczny drążek stabilizatora zawieszenia osi tylnej (skrętny element stabilizujący nadwozie w zakrętach), przeznaczony do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"147\"\u003eAudi A7 Sportback oraz S7 (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e, a także \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"203\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"241\"\u003eAudi A8 (D5 \/ typ 4N)\u003c\/b\u003e produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z silnikami benzynowymi \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"340\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ 340 KM)\u003c\/b\u003e, jednostkami wysokoprężnymi 3.0 TDI oraz hybrydami z napędem na cztery koła \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"447\"\u003equattro\u003c\/b\u003e, opartych na modularnej platformie podłużnej \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"500\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabryczny podzespół układu jezdnego grupy VAG. Wykonany z wysokosprężystej, ulepszanej cieplnie stali sprężynowej o precyzyjnie dobranej grubości ścianki i średnicy roboczej, zabezpieczony grubą proszkową powłoką antykorozyjną. Odpowiada za redukcję przechyłów bocznych karoserii podczas dynamicznego pokonywania łuków, zachowanie neutralnej charakterystyki prowadzenia, właściwy rozkład nacisku kół tylnej osi na nawierzchnię oraz współpracę z łącznikami stabilizatora i tylnymi wahaczami w zawieszeniu standardowym, sportowym oraz pneumatycznym (Adaptive Air Suspension).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4N0511305AB\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003e4N0 511 305 AB\u003c\/code\u003e (zamiennie z rewizjami serii \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"89\"\u003e4N0511305\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"100\"\u003e4N0511305A\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"112\"\u003e4N0511305D\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"124\"\u003e4N0511305F\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"136\"\u003e4N0511305T\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"148\"\u003e4N0511305AA\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Układ zawieszenia i podwozia \/ Drążki stabilizatora tylnego, stabilizatory poprzeczne i mocowania (Rear Anti-Roll Bar \/ Stabilizer Bar Rear Axle)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Stabilizator poprzeczny osi tylnej\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWersja silnikowa \/ napędowa:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"29\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI)\u003c\/b\u003e, 3.0 TDI oraz pokrewne wersje \u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"81\"\u003equattro\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKonstrukcja:\u003c\/b\u003e Rura ze stali sprężynowej o profilu giętym z otworami na sworznie łączników stabilizatora\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMiejsce montażu:\u003c\/b\u003e Podwozie – oś tylna (mocowany obejmami z gumami do tylnej ramy pomocniczej \/ wózka zawieszenia)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany model:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eAudi A7 Sportback \/ S7 (typ 4K8)\u003c\/b\u003e, \u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"52\"\u003eAudi A6 \/ Avant \/ Allroad (typ 4K \/ C8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"97\"\u003eAudi A8 (typ 4N \/ D5)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element symetryczny\/uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – \u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"50\"\u003eprosta, nienaruszona\u003c\/b\u003e, brak skrzywień pokolizyjnych, brak pęknięć zmęczeniowych, punkty montażowe łączników nienaruszone, fabryczna powłoka lakiernicza w bardzo dobrym stanie, bez głębokiej korozji)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI 55 TFSI quattro, 45\/50 TDI quattro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (wersje 3.0 TFSI i 3.0 TDI quattro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 Avant \/ Limousine (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA8 \/ S8 (typ 4N2 \/ 4N8 - D5)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2017 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eKażdy drążek stabilizatora przechodzi weryfikację geometrii pod kątem braku asymetrii i odkształceń zgięciowych przed przygotowaniem do wysyłki.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Początek numeru \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"51\"\u003e4N0\u003c\/b\u003e (grupa zawieszenia \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"74\"\u003e511\u003c\/code\u003e) z indeksem \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"90\"\u003eAB\u003c\/b\u003e oznacza zunifikowany stabilizator o podwyższonej sztywności skrętnej, stosowany we flagowych modelach platformy MLBevo (A7, A6, A8) z cięższymi jednostkami napędowymi V6 i napędem quattro. Uderzenie kołem tylnym w krawężnik lub uszkodzenie wózka tylnego w czasie kolizji prowadzi do trwałego skrzywienia ramion stabilizatora, co skutkuje problemami ze zbieżnością, nierównomiernym dobijaniem zawieszenia oraz stukami w łącznikach stabilizatora. Montaż fabrycznego drążka OEM gwarantuje precyzyjne punkty zbiegu z wahaczami i fabryczną charakterystykę tłumienia przechyłów. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE z naklejki na korpusie części lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782281630079,"sku":null,"price":100.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1610133.webp?v=1791954922","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/stabilizator-tyl-drazek-4n0511305ab-audi-a7-s7-4k-c8-a6-3-0-tfsi-belka-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}