{"product_id":"sonda-lambda-przed-katalizatorem-8w0906265aj-audi-a7-4k-3-0-tfsi-55tfsi-oe","title":"Sonda Lambda Przed Katalizatorem 8W0906265AJ Audi A7 4K 3.0 TFSI 55TFSI OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSonda Lambda Regulacyjna (Przed Katalizatorem \/ Górna) – 8W0906265AJ\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eOryginalna szerokopasmowa sonda lambda (czujnik tlenu przed katalizatorem \/ sonda regulacyjna Bank 1 \/ Bank 2), przeznaczona do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"139\"\u003eAudi A7 Sportback (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"183\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e z turbodoładowanym silnikiem benzynowym \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"256\"\u003e3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI \/ rodzina EA839 \/ kody DLZA, DKMB i pokrewne)\u003c\/b\u003e, opartych na modułowej platformie podłużnej \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"378\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabryczny element układu kontroli emisji spalin i zasilania silnika grupy VAG (produkowany m.in. przez Bosch \/ NTK dla Audi AG). Odpowiada za precyzyjny, ciągły pomiar zawartości tlenu w spalinach bezpośrednio przed układem oczyszczania spalin (katalizatorem), przesyłając w czasie rzeczywistym sygnał do sterownika silnika ECU w celu idealnego doboru składu mieszanki paliwowo-powietrznej (współczynnik lambda). Prawidłowo działająca sonda gwarantuje pełną moc jednostki 3.0 TFSI, optymalne zużycie paliwa, równomierną pracę na biegu jałowym oraz brak błędów Check Engine związanych ze składem mieszanki. Posiada fabryczny pancerz termiczny wiązki oraz hermetyczną wtyczkę OE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e8W0906265AJ\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003e8W0 906 265 AJ\u003c\/code\u003e (zamiennie z numerami rewizji \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"90\"\u003e8W0906265\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"101\"\u003e8W0906265R\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"113\"\u003e8W0906265S\u003c\/code\u003e oraz oznaczeniami Bosch \/ NTK stosowanymi na pierwszy montaż)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Układ wydechowy i elektryka silnika \/ Czujniki i sondy (Lambda Sensor \/ Oxygen O2 Pre-Cat Sensor)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTyp sondy:\u003c\/b\u003e Szerokopasmowa sonda regulacyjna (przed katalizatorem \/ Pre-Cat \/ Upstream)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany silnik:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ rodzina EA839)\u003c\/b\u003e oraz pokrewne 2.9 TFSI V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLokalizacja montażowa:\u003c\/b\u003e Układ wydechowy – przed katalizatorem (kolektor wydechowy \/ turbosprężarka)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstalacja:\u003c\/b\u003e Fabryczny oplot termiczny chroniący przewody przed wysoką temperaturą od turbosprężarki, zintegrowana oryginalna wtyczka wielopinowa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (w 100% sprawna – gwint M18 w stanie idealnym, brak zapieczeń i uszkodzeń mechanicznych, element pomiarowy czysty, wiązka przewodów nienaruszona, bez przetarć i nadpaleń, wtyczka z całym zatrzaskiem)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG \/ Bosch (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 V6 TFSI \/ 55 TFSI oraz S7 2.9 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 V6 TFSI \/ 55 TFSI oraz S6 2.9 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA8 \/ S8 (typ 4N - D5)\u003c\/b\u003e – silniki 3.0 TFSI (55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQ8 \/ SQ8 (typ 4MN)\u003c\/b\u003e – silniki 3.0 TFSI (55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQ7 (typ 4M \/ 4MB Facelift)\u003c\/b\u003e – silniki 3.0 TFSI (55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS4 \/ S5 \/ RS4 \/ RS5 (typ 8W \/ B9 oraz F5)\u003c\/b\u003e – silniki 2.9 \/ 3.0 TFSI V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eKażda sonda przechodzi kontrolę stanu grzałki (pomiar rezystancji obwodu podgrzewania miernikiem) oraz inspekcję gwintu i złącza przed wysyłką.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"46\"\u003e8W0 906 265 AJ\u003c\/b\u003e wskazuje na sondę regulacyjną przed katalizatorem o precyzyjnie dobranej długości przewodu pod geometrię komory silnika 3.0 TFSI w platformie MLBevo. Zastosowanie oryginalnej sondy OEM eliminuje problemy typowe dla uniwersalnych zamienników (np. opóźniona reakcja na zmianę składu mieszanki, błędy adaptacji czy zapalanie kontrolki silnika). Przy montażu zalecamy stosowanie smaru do gwintów sond lambda zapobiegającego zapieczeniu. Przed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z korpusu starej sondy lub weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58641034903935,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1600836.webp?v=1791387749","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/sonda-lambda-przed-katalizatorem-8w0906265aj-audi-a7-4k-3-0-tfsi-55tfsi-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}