{"product_id":"radar-martwego-pola-side-assist-2q0907685b-vw-polo-t-cross-taigo-oe-oem","title":"Radar Martwego Pola Side Assist 2Q0907685B VW Polo T-Cross Taigo OE OEM","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOryginalny Czujnik Radarowy \/ Radar Martwego Pola Side Assist \/ Lane Change Assist – Strona Lewa (Master) – 2Q0907685B\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eFabryczny tylny czujnik radarowy asystenta zmiany pasa ruchu \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"61\"\u003eSide Assist \/ Blind Spot Detection (BSD)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e oraz asystenta wyjazdu z miejsca parkingowego tyłem \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"154\"\u003eRear Traffic Alert (RTA)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e (Steuergerät für Spurwechselassistent \/ Blind Spot Radar Sensor Module),\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e przeznaczony do pojazdów koncernu Volkswagen (VW,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Škoda,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e SEAT,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Audi) zbudowanych na modułowej platformie podłogowej \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"368\"\u003eMQB A0 \/ MQB\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan\u003eKomponent grupy VAG OE wyprodukowany w technologii radarowej fal milimetrowych pasma 76–77 GHz.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Oznaczenie \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"107\"\u003e2Q0907685B\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e definiuje \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"128\"\u003elewy sensor główny (Master)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e który zarządza pracą asystenta martwego pola,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e komunikuje się bezpośrednio z magistralą CAN pojazdu oraz steruje prawym radarem podrzędnym (Slave o numerze \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"312\"\u003e2Q0907686B\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e).\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Sensor montowany jest pod poszyciem tylnego zderzaka na lewym narożniku nadwozia.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Odpowiada za ciągłe monitorowanie strefy niewidocznej w lusterkach bocznych,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ostrzeganie kierowcy diodami LED przed pojazdami zbliżającymi się z tyłu na sąsiednich pasach oraz wykrywanie ruchu poprzecznego podczas cofania wraz z inicjowaniem automatycznego wyhamowania.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE VAG):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"35\"\u003e2Q0907685B\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"48\"\u003e2Q0 907 568 B\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e (występuje w parze z radarem prawym Slave:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"105\"\u003e2Q0907686B\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"118\"\u003e2Q0 907 686 B\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumery zamienne i pokrewne rewizje sprzętowe\/programowe (Hardware \/ Software):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"79\"\u003e2Q0907685\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"90\"\u003e2Q0907685A\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"102\"\u003e2Q0907685C\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Systemy wspomagania kierowcy (ADAS) \/ Radary martwego pola,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e asystent zmiany pasa (Spurwechselassistent \/ Lane Change Radar)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja w układzie:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Moduł główny (\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"34\"\u003eMaster – strona lewa\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMiejsce montażu:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Tył pojazdu – pod tylnym zderzakiem,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e lewy narożnik \/ ćwiartka tylna\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePasmo robocze:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 76 – 77 GHz\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNapięcie robocze:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 12V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKomunikacja:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Magistrala CAN-Bus (protokół diagnostyczny UDS)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Część oryginalna,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e używana (obudowa cała bez pęknięć,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e zintegrowane uszczelnienie nienaruszone,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e piny w złączu elektrycznym proste i czyste,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e fabryczne punkty zatrzaskowe całe)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent części:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Hella \/ Continental \/ Volkswagen AG (Oryginał OEM)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDopasowanie do pojazdów (Platforma MQB A0 \/ MQB):\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"12\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVolkswagen:\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolo VI (typ AW1 \/ BZ1)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2017 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eT-Cross (typ C11)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2018 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTaigo (typ CS1)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2021 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eT-Roc \/ T-Roc Cabriolet (typ A11 \/ AC7 \/ D11)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – wybrane roczniki z architekturą 2Q0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"14\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eŠkoda:\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFabia IV (typ PJ3)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2021 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKamiq (typ NW4)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2019 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eScala (typ NW1)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2019 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"16\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSEAT:\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIbiza V (typ KJ1)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2017 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArona (typ KJ7)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2017 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"18\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"19\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA1 Sportback \/ Citycarver \/ Allstreet (typ GBA \/ GBH)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e – roczniki od 2018 do 2026+\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"0\" class=\"\"\u003e(Uwaga: Prefiks 2Q0 jest dedykowany do architektury elektroniki aut miejskich i kompaktowych platformy MQB A0. Element nie jest zamienny ze starszymi radarami 5Q0 \/ 3Q0 z platformy MQB).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"22\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWymagania montażowo-proceduralne:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"23\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"23,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"23,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOchrona komponentu (Component Protection):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Moduł Master (lewy) po montażu wymaga zdjęcia ochrony komponentu online w systemie serwisowym ODIS (konto GeKo).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"23,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"23,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eParametryzacja i kodowanie:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Konieczne jest wgranie właściwego kontenera danych (Dataset \/ ZDC) ściśle dopasowanego do modelu nadwozia,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e wysokości montażu oraz kąta nachylenia w zderzaku.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"23,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"23,2,0\" data-index-in-node=\"0\" class=\"\"\u003eKalibracja:\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Po zamontowaniu w koszyku narożnym zderzaka wymagana jest kalibracja statyczna na tablicy kalibracyjnej z lustrem dopplerowskim lub procedura kalibracji dynamicznej w trakcie jazdy adaptacyjnej.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59006549000575,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1610587.png?v=1793257620","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/radar-martwego-pola-side-assist-2q0907685b-vw-polo-t-cross-taigo-oe-oem","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}