{"product_id":"obejma-zbiornika-paliwa-tasma-4k0201654d-audi-a7-s7-rs7-4k-c8-pasek-baku-oe","title":"Obejma Zbiornika Paliwa Taśma 4K0201654D Audi A7 S7 RS7 4K C8 Pasek Baku OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOryginalna Taśma \/ Obejma Nośna Zbiornika Paliwa (Pasek Mocujący Bak) – 4K0201654D\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eOryginalna fabryczna taśma mocująca zbiornik paliwa do płyty podłogowej pojazdu (metalowa obejma nośna baku \/ opaska podtrzymująca zbiornik paliwa – Spannband Kraftstoffbehälter \/ Halteband Kraftstofftank), przeznaczona do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"234\"\u003eAudi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e, a także \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"295\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z silnikami benzynowymi \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"405\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ 340 KM)\u003c\/b\u003e, 2.0 TFSI (40\/45 TFSI), odmianami S7, RS7 oraz silnikami wysokoprężnymi TDI z instalacją \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"525\"\u003eMild Hybrid (MHEV 48V)\u003c\/b\u003e i napędem \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"558\"\u003equattro\u003c\/b\u003e, opartych na modularnej platformie podłużnej \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"611\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabryczny komponent konstrukcyjny układu paliwowego i podwozia grupy VAG. Wykonany z wysokogatunkowej, sprężystej stali konstrukcyjnej profilowanej na gorąco, zabezpieczonej fabryczną powłoką antykorozyjną (kataforeza KTL) o wysokiej odporności na działanie soli drogowej, wilgoci, błota i uderzeń drobnych kamieni. Wyposażony w zintegrowaną podkładkę tłumiącą drgania z kauczuku syntetycznego, która izoluje metalowy pas od komorowej powłoki tworzywowego baku. Montowany od spodu podwozia, odpowiada za sztywne, bezluzowe podwieszenie zbiornika paliwa bezpośrednio do podłużnic i wzmocnień podłogi, zapobiegając jego przemieszczaniu pod obciążeniem oraz eliminując ryzyko uszkodzenia przewodów paliwowych i odpowietrzających podczas dynamicznej jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4K0201654D\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e4K0 201 654 D\u003c\/code\u003e (oraz powiązane rewizje z serii \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"90\"\u003e4K0201654\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"101\"\u003e4K0201654E\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"113\"\u003e4K0201654F\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"125\"\u003e4K0201654A\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"137\"\u003e4K0201654B\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Układ zasilania paliwem i elementy podwozia \/ Zbiorniki paliwa, obejmy nośne, mocowania i taśmy baku (Fuel Tank Mounting Strap \/ Halteband Spannband Kraftstofftank)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Pewne, bezpieczne i stabilne podwieszenie oraz mechaniczne zabezpieczenie zbiornika paliwa do podłogi nadwozia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKonstrukcja:\u003c\/b\u003e Precyzyjnie formowana taśma stalowa z fabrycznymi uszami montażowymi pod śruby oraz przetłoczeniem usztywniającym\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZabezpieczenie powierzchni:\u003c\/b\u003e Fabryczna powłoka kataforetyczna (KTL) chroniąca przed korozją podwoziową\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIzolacja akustyczno-ochronna:\u003c\/b\u003e Zintegrowana wkładka z gumy elastomerowej zapobiegająca przecieraniu tworzywa baku i wygaszająca drgania\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMiejsce montażu:\u003c\/b\u003e Podwozie pojazdu – strefa tylna pod podłogą (opasanie i podparcie korpusu zbiornika paliwa)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany model:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eAudi A7 Sportback \/ S7 \/ RS7 (typ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"62\"\u003eAudi A6 \/ Avant \/ Allroad (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKompatybilność silnikowa:\u003c\/b\u003e Silniki benzynowe 3.0 V6 TFSI (55 TFSI), 2.0 TFSI, wersje S7\/RS7 oraz jednostki wysokoprężne 2.0 TDI \/ 3.0 TDI (wersje ze zbiornikiem standardowym lub powiększonym w układzie quattro\/MHEV)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element podwoziowy uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (\u003cb data-path-to-node=\"9,10,0\" data-index-in-node=\"33\"\u003e100% sprawna – w nienaruszonym stanie konstrukcyjnym\u003c\/b\u003e, geometria fabryczna zachowana, profil prosty bez załamań, otwory na śruby równe i niewyciągnięte, powłoka ochronna w bardzo dobrym stanie bez głębokiej korozji wżerowej)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,11,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,11,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (modele 55 TFSI quattro, S7, RS7 oraz 40\/45 TFSI i TDI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 \/ RS6 Avant (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eKażda taśma zbiornika przechodzi dokładną kontrolę geometrii łuku profilowego pod kątem braku deformacji powypadkowych oraz weryfikację stanu ucha montażowego przed przygotowaniem do wysyłki.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie początkowe \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e4K0\u003c\/b\u003e (grupa układu paliwowego \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"86\"\u003e201\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"92\"\u003e654\u003c\/code\u003e) z indeksem \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"108\"\u003eD\u003c\/b\u003e definiuje pas mocujący wyprofilowany ściśle pod ukształtowanie zbiornika paliwa na platformie MLBevo z wycięciem pod wał napędowy quattro oraz instalację akumulatora trakcyjnego 48V MHEV. Obejmy baku pracują w strefie bezpośredniego oddziaływania wody i soli drogowej, przez co przy próbie demontażu (np. podczas wymiany pompy paliwa, serwisu zawieszenia wielowahaczowego czy ramy pomocniczej) śruby potrafią ukręcić skorodowane ucho montażowe. Fabryczna taśma OEM gwarantuje równomierny docisk na całej płaszczyźnie, zapobiegając punktowym naprężeniom tworzywa baku, które w tanich zamiennikach potrafią doprowadzić do jego rozszczelnienia. Przed zakupem zalecamy porównanie indeksu literowego starej taśmy lub weryfikację według numeru VIN pojazdu (zbiornik 63L vs powiększony 73L).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58889789473151,"sku":"4K0201654D","price":75.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1610324.webp?v=1792473906","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/obejma-zbiornika-paliwa-tasma-4k0201654d-audi-a7-s7-rs7-4k-c8-pasek-baku-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}