{"product_id":"modul-pompy-paliwa-sterownik-4k0906121a-audi-a7-s7-rs7-4k-c8-3-0-tfsi-oe","title":"Moduł Pompy Paliwa Sterownik 4K0906121A Audi A7 S7 RS7 4K C8 3.0 TFSI OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSterownik \/ Elektroniczny Moduł Sterujący Pompą Paliwa (FSCM) – 4K0906121A\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eOryginalny sterownik mikroprocesorowy niskociśnieniowej pompy paliwa w zbiorniku (moduł regulacji ciśnienia paliwa \/ Fuel Pump Control Module – FSCM \/ J538), przeznaczony do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"185\"\u003eAudi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"242\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z jednostkami benzynowymi \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"354\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ 340 KM)\u003c\/b\u003e, 2.0 TFSI (40\/45 TFSI), odmian 2.9 TFSI (S7), 4.0 V8 TFSI (RS7) oraz silników wysokoprężnych TDI, opartych na modularnej platformie podłużnej \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"527\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabryczny komponent elektroniczny układu zasilania paliwem grupy VAG. Składa się z hermetycznej obudowy zintegrowanej z aluminiowym radiatorem odprowadzającym ciepło, zaawansowanego stopnia mocy MOSFET oraz złącza sygnałowego magistrali CAN\/LIN. Moduł odbiera polecenia ze sterownika silnika (ECU) i steruje elektryczną pompą zanurzeniową w baku za pomocą modulacji szerokości impulsów (PWM). Zapewnia precyzyjne dopasowanie ciśnienia i wydatku paliwa do aktualnego zapotrzebowania silnika (on-demand), co redukuje obciążenie elektryczne instalacji 12V\/48V Mild Hybrid oraz zapobiega przegrzewaniu się paliwa w zbiorniku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4K0906121A\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"44\"\u003e4K0 906 121 A\u003c\/code\u003e (zamiennie z rewizjami serii \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"87\"\u003e4K0906121\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"98\"\u003e4K0906121B\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"110\"\u003e4K0906121C\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Układ paliwowy i elektronika pokładowa \/ Sterowniki pompy paliwa, moduły kontroli ciśnienia i przekaźniki (Fuel Pump Control Unit \/ Kraftstoffpumpensteuergerät J538)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Elektroniczne sterowanie prędkością obrotową i wydajnością pompy paliwa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTyp sterowania:\u003c\/b\u003e Modulacja impulsowa PWM (zasilanie na żądanie)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWersja silnikowa:\u003c\/b\u003e Silniki benzynowe (\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"37\"\u003eTFSI\u003c\/b\u003e) – w tym \u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"51\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ DLZA)\u003c\/b\u003e, 2.0 TFSI, 2.9\/4.0 TFSI oraz silniki TDI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNapięcie pracy:\u003c\/b\u003e 12V (kompatybilny z instalacjami Mild Hybrid MHEV 12V oraz 48V)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZłącze:\u003c\/b\u003e Fabryczne hermetyczne złącze wielopinowe OEM VAG ze złoconymi\/cynowanymi pinami\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMiejsce montażu:\u003c\/b\u003e Karoseria \/ wnętrze – strefa tylnej kanapy \/ wnęka podłogowa w pobliżu pokrywy serwisowej baku\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany model:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eAudi A7 Sportback \/ S7 \/ RS7 (typ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"62\"\u003eAudi A6 \/ Avant \/ Allroad (typ 4K \/ C8)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (\u003cb data-path-to-node=\"9,10,0\" data-index-in-node=\"33\"\u003e100% sprawna – przetestowana elektronicznie\u003c\/b\u003e, bez błędów wewnętrznych stopnia mocy, piny proste i czyste bez śladów wilgoci czy przegrzania, obudowa i uszczelka w idealnym stanie)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,11,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,11,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG \/ Continental \/ Delphi (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (wszystkie wersje silnikowe TFSI oraz TDI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 \/ RS6 Avant (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eKażdy sterownik przechodzi komputerową diagnostykę komunikacji na szynie danych oraz weryfikację stopnia mocy pod obciążeniem przed wysyłką.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie początkowe \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e4K0\u003c\/b\u003e (grupa sterowników silnika\/zasilania \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"98\"\u003e906\u003c\/code\u003e) z indeksem \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"114\"\u003eA\u003c\/b\u003e definiuje sterownik dedykowany dla nowoczesnej architektury cyfrowej MLBevo. Awaria lub przegrzanie tego modułu objawia się nagłym gaśnięciem silnika podczas jazdy, problemami z rozruchem po postoju, szarpaniem przy mocnym wciśnięciu gazu oraz błędami w sterowniku silnika: \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"390\"\u003eP0087 (Ciśnienie w układzie paliwowym – zbyt niskie)\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"444\"\u003eP025A \/ P025C (Obwód modułu sterującego pompą paliwa: sygnał za niski \/ przerwany)\u003c\/code\u003e czy \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"531\"\u003eU0109 (Brak komunikacji ze sterownikiem pompy paliwa J538)\u003c\/code\u003e. Zastosowanie oryginalnego sterownika OEM przywraca stabilne ciśnienie w układzie zasilania. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE z etykiety na module lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782330683775,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1610161.webp?v=1791957150","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/modul-pompy-paliwa-sterownik-4k0906121a-audi-a7-s7-rs7-4k-c8-3-0-tfsi-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}