{"product_id":"mocowanie-kola-zapasowego-sruba-4k0802717-audi-a7-s7-rs7-4k-c8-gwint-oe","title":"Mocowanie Koła Zapasowego Śruba 4K0802717 Audi A7 S7 RS7 4K C8 Gwint OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOryginalna Śruba \/ Mocowanie Koła Zapasowego i Dojazdowego Bagażnika – 4K0802717\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eOryginalna fabryczna śruba mocująca koło zapasowe \/ dojazdowe lub wytłoczkę narzędziową i subwoofer we wnęce podłogi bagażnika (trzpień gwintowany z ergonomicznym pokrętłem dociskowym – Reserveradbefestigung \/ Halteschraube Reserverad), przeznaczona do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"264\"\u003eAudi A7 Sportback, S7 oraz RS7 (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e, a także \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"325\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e produkowanych od rocznika 2018 do 2026, w tym wersji z jednostkami benzynowymi \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"437\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ 340 KM)\u003c\/b\u003e, 2.0 TFSI (40\/45 TFSI), odmianami S7, RS7 oraz silnikami wysokoprężnymi TDI z instalacją \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"557\"\u003eMild Hybrid (MHEV 48V)\u003c\/b\u003e, opartych na modularnej platformie podłużnej \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"625\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eFabryczny komponent wyposażenia bagażnika i bezpieczeństwa przewożonego osprzętu grupy VAG. Wykonany z utwardzanego, ocynkowanego galwanicznie trzpienia stalowego odpornego na zrywanie i korozję oraz trwale zintegrowanego, dużego motylkowego talerza dociskowego z tworzywa technicznego wzmacnianego włóknem szklanym. Wkręcany bezpośrednio w fabryczny gwintowany punkt kotwiczenia w centralnej części wnęki koła w podłodze bagażnika. Odpowiada za sztywne, bezluzowe unieruchomienie koła dojazdowego, wkładu ze styropianu na lewarek i narzędzia lub fabrycznego subwoofera systemu nagłośnienia (w tym Bang \u0026amp; Olufsen \/ Audi Sound System), eliminując stuki, wibracje i niebezpieczne przemieszczanie się ładunku podczas dynamicznej jazdy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003c\/b\u003e \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e4K0802717\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"43\"\u003e4K0 802 717\u003c\/code\u003e (oraz pokrewne rewizje z indeksami literowymi \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"101\"\u003e4K0802717A\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"113\"\u003e4K0802717B\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"125\"\u003e8R0803899\u003c\/code\u003e, \u003ccode data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"136\"\u003e4G0803899\u003c\/code\u003e)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003c\/b\u003e Elementy wnętrza, bagażnik i osprzęt koła zapasowego \/ Śruby mocujące koło, trzpienie dociskowe wnęki bagażnika (Spare Wheel Retaining Screw \/ Halteschraube Notrad)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunkcja:\u003c\/b\u003e Stabilne, bezpieczne i sztywne mocowanie koła zapasowego, dojazdowego lub subwoofera do podłogi bagażnika\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKonstrukcja:\u003c\/b\u003e Stalowy rdzeń gwintowany trwale zespolony z szerokim talerzem dociskowym ułatwiającym dokręcanie ręczne bez użycia narzędzi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriał:\u003c\/b\u003e Stal ocynkowana o wysokiej wytrzymałości na ścinanie + wzmacniany poliamid (PA-GF)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKolor \/ Wykończenie:\u003c\/b\u003e Czarny talerz dociskowy \/ srebrny ocynk trzpienia gwintowanego\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMiejsce montażu:\u003c\/b\u003e Bagażnik – dół wnęki podłogowej (centralny punkt kotwienia koła dojazdowego)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany model:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"18\"\u003eAudi A7 Sportback \/ S7 \/ RS7 (typ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"9,7,0\" data-index-in-node=\"62\"\u003eAudi A6 \/ Avant \/ Allroad (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStan:\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (\u003cb data-path-to-node=\"9,9,0\" data-index-in-node=\"33\"\u003e100% sprawna – w idealnym stanie\u003c\/b\u003e, gwint czysty, prosty, bez zadziorów i przeciągnięć, tworzywowe pokrętło motylkowe całe, bez pęknięć i wyłamań)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProducent:\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG (Oryginał OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAudi:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (wszystkie wersje silnikowe z kołem dojazdowym lub subwooferem)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRS7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 \/ RS6 Avant (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003eKażda śruba mocująca przechodzi test płynności wkręcania na wzorcowym gwincie oraz weryfikację braku mikropęknięć na ramionach pokrętła z tworzywa przed przygotowaniem do wysyłki.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie początkowe \u003cb data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e4K0\u003c\/b\u003e (grupa nadwozia i podłogi \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"87\"\u003e802\u003c\/code\u003e \/ \u003ccode data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"93\"\u003e717\u003c\/code\u003e) definiuje znormalizowaną fabryczną śrubę mocującą dla platformy MLBevo modeli A6\/A7 generacji C8 \/ 4K. Element ten bardzo często ginie podczas wymiany koła na drodze lub bywa uszkadzany przez dokręcanie na siłę przy krzywo osadzonym gwincie, co prowadzi do zerwania zwojów. Brak lub poluzowanie śruby powoduje głuche, trudne do zdiagnozowania stuki z tyłu pojazdu na nierównościach oraz ryzyko uszkodzenia obudowy subwoofera leżącego we wnęce. Oryginalna śruba posiada precyzyjnie dobraną długość roboczą skoku gwintu, co zapobiega kolizji ze spodem wanny bagażnika. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru OE lub weryfikację według numeru VIN pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58889782788479,"sku":"4K0802717","price":45.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1610314.webp?v=1792473030","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/mocowanie-kola-zapasowego-sruba-4k0802717-audi-a7-s7-rs7-4k-c8-gwint-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}