{"product_id":"krociec-rura-przepustnicy-06m145674cn-audi-a6-a7-4k-c8-3-0-tfsi-v6-dolot-oe","title":"Króciec Rura Przepustnicy 06M145674CN Audi A6 A7 4K C8 3.0 TFSI V6 Dolot OE","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"6\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-63\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-261 citation-end-261\"\u003eKróciec Dolotu \/ Adapter Rury Doładowania Przepustnicy – 06M145674CN\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eOryginalny króciec przyłączeniowy układu dolotowego (adapter rury ciśnieniowej intercoolera do obudowy przepustnicy \/ kołnierz dolotu powietrza doładowanego), przeznaczony do samochodów \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"186\"\u003eAudi A7 Sportback (generacja 4K \/ 4K8)\u003c\/b\u003e oraz \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"230\"\u003eAudi A6 C8 (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA)\u003c\/b\u003e z turbodoładowanym silnikiem benzynowym \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"303\"\u003e3.0 V6 TFSI (oznaczenie 55 TFSI \/ rodzina EA839 \/ kody DLZA, DKMB i pokrewne)\u003c\/b\u003e, a także modeli pokrewnych opartych na modularnej platformie \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"442\"\u003eMLBevo\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eFabryczny podzespół układu doładowania grupy VAG. Wykonany z wysokoudarowego tworzywa technicznego wzmacnianego włóknem szklanym z precyzyjnie obrobionym wewnętrznym pierścieniem prowadzącym ze stopu aluminium oraz zintegrowanymi gniazdami uszczelnień ciśnieniowych i uszami montażowymi. Łączy magistralę powietrza z intercoolera bezpośrednio z gardzielą przepustnicy w widelcu cylindrów jednostki V6. Odpowiada za w 100% szczelne doprowadzenie sprężonego powietrza pod wysokim ciśnieniem roboczym (boost), eliminując spadki doładowania, nieszczelności i zasysanie fałszywego powietrza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-64\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-260 citation-end-260\"\u003eSpecyfikacja techniczna:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-65\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-259 citation-end-259\"\u003eNumer części katalogowej (OE):\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"3\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-258\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e06M145674CN\u003c\/span\u003e\u003c\/code\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e \/ \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e06M 145 674 CN\u003c\/span\u003e\u003c\/code\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e (stanowi element zespołu rury ciśnieniowej serii \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"109\"\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e06M145674\u003c\/span\u003e\u003c\/code\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e, powiązany z rewizjami \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"142\"\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e06M145674DA\u003c\/span\u003e\u003c\/code\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"155\"\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e06M145674DG\u003c\/span\u003e\u003c\/code\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e, \u003c\/span\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"168\"\u003e\u003cspan class=\"citation-258\"\u003e06M145674EP\u003c\/span\u003e\u003c\/code\u003e\u003cspan class=\"citation-258 citation-end-258\"\u003e)\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"4\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-66\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-257 citation-end-257\"\u003eUkład \/ Kategoria:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"5\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e Układ dolotowy i doładowania silnika (Turbocharger Intercooler Pressure Pipe \/ Throttle Body Adapter) \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-67\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-256 citation-end-256\"\u003eFunkcja:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"6\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e Króciec \/ adapter kołnierzowy przepustnicy (Charge Air Connector Flange) \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDedykowany silnik:\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003e3.0 V6 TFSI (55 TFSI \/ EA839)\u003c\/b\u003e oraz pokrewne jednostki 2.9 V6 TFSI (S6 \/ S7 \/ RS4 \/ RS5)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,4,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-68\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-255 citation-end-255\"\u003eKonstrukcja:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"7\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e Wzmocniony kompozyt z aluminiowym kołnierzem przylgowym, otworami na śruby montażowe oraz zatrzaskiem pod instalację\/wiązki \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,5,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-69\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-254 citation-end-254\"\u003eStrona zabudowy:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"8\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e Komora silnika – góra \/ strefa przepustnicy i rury intercoolera w widelcu V6 \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKierownica po stronie:\u003c\/b\u003e Lewej (LHD – wersja europejska) oraz Prawej (RHD) – element uniwersalny\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,7,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-70\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-253 citation-end-253\"\u003eStan:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"9\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e Część oryginalna, używana (w 100% sprawna, szczelna, tworzywo zdrowe, bez pęknięć, bez nadłamań kołnierza, bieżnia pod uszczelkę w stanie idealnym, otwory śrub i mocowania nienaruszone) \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,8,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-71\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-252 citation-end-252\"\u003eProducent:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"10\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e Audi AG \/ VAG (Oryginał OEM) \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGłówne zastosowanie:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-72\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-251 citation-end-251\"\u003eAudi:\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"11\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14,0,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA7 Sportback (typ 4K8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI \/ 55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-73\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-250 citation-end-250\"\u003eS7 Sportback (typ 4K8)\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"12\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI) \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ Allroad (typ 4K2 \/ 4K5 \/ 4KA - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2018 do 2026 (silniki 3.0 TFSI \/ 55 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eS6 Avant \/ Limousine (typ 4K - C8)\u003c\/b\u003e – roczniki od 2019 do 2026 (silniki 2.9 TFSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-74\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eA4 \/ S4 \/ A5 \/ S5 (typ 8W \/ F5 - B9)\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-249 citation-end-249\"\u003e– silniki 3.0 TFSI\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"13\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e (354 KM \/ CWGD) \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQ5 \/ SQ5 (typ FY)\u003c\/b\u003e – silniki 3.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,1,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,1,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQ7 \/ Q8 (typ 4M \/ 4MN)\u003c\/b\u003e – wersje z silnikiem 3.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGwarancja dopasowania i weryfikacja VIN\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-75\"\u003e\u003cspan class=\"citation-248 citation-end-248\"\u003eKażdy króciec przechodzi skrupulatną kontrolę przylgni montażowych oraz brak mikropęknięć zmęczeniowych przed wysyłką.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"14\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0\" id=\"p-rc_6c1ab5d3ab1b77ba-76\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWskazówka dopasowania \/ montażowa:\u003c\/b\u003e Oznaczenie początkowe \u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"57\"\u003e06M\u003c\/b\u003e oraz grupa \u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"72\"\u003e145\u003c\/b\u003e (osprzęt doładowania) potwierdzają bezpośrednie przeznaczenie dla jednostek V6 EA839. \u003cspan class=\"citation-247 citation-end-247\"\u003eSzczelność tego króćca jest krytyczna – jakiekolwiek uszkodzenie powierzchni przylgowej powoduje ucieczkę ciśnienia doładowania, świst powietrza i błędy ciśnienia doładowania w sterowniku silnika (ECU).\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"15\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-246\"\u003ePrzed zakupem zalecamy porównanie pełnego numeru OE z indeksem (\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"429\"\u003e\u003cspan class=\"citation-246\"\u003eCN\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-246 citation-end-246\"\u003e) z wytłoczenia na korpusie części lub weryfikację dopasowania według numeru VIN pojazdu.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"16\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"DAVICAR.PL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58626886107519,"sku":null,"price":50.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0943\/6243\/5967\/files\/1600738.webp?v=1791267825","url":"https:\/\/davicar.pl\/de\/products\/krociec-rura-przepustnicy-06m145674cn-audi-a6-a7-4k-c8-3-0-tfsi-v6-dolot-oe","provider":"DAVICAR.PL","version":"1.0","type":"link"}